Magiske India
reis alene sammen med andre
Gjestenes vurdering
4.6 * 135 Anmeldelser
Dato
2025-10-11
Varighet
10 Dage
Pris
25,998
Avgang
Oslo, Gardermoen
SprÄk
no
Bli med pÄ en storslÄtt kulturreise i Nord-India med hellige byer, eventyrlige templer og vakre palasser
10 Dager
25Â 998,â
Oslo
Fly
Norsk/svensk
Bli med pÄ en storslÄtt kulturreise i Nord-India med hellige byer, eventyrlige templer og vakre palasser
PÄ denne opplevelsesrike reisen til India graver vi oss dypt ned i den indiske sjelen nÄr vi besÞker landets allerstÞrste severdigheter i det nordvestlige hjÞrnet av landet, hvor Delhi, Jaipur, og Agra danner en historisk og kulturell trekant.
Her skal vi oppleve en eventyrlig verden av gamle fort, sydende basarer, vakre palasser og smÄ, tradisjonelle landsbyer hvor befolkningen fortsatt lever pÄ kanten av en annen tidsalder.
I delstaten Rajasthan besÞker vi de hellige hindutemplene i Mandawa ved grensen til den store Thar-Þrkenen, og i pilegrimsbyen Pushkar opplever vi det fargerike India pÄ sitt mest autentiske. Herfra fortsetter vi mot den lyserÞde byen, Jaipur, som er definert ved sine imponerende palasser og markeder.
Den store finalen har vi i Agra, med Taj Mahal â et av verdens syv moderne underverker â fascinerer med millioner av glitrende halvedelstener, kritthvitt marmor og en symmetri gjennomfĂžrt ned til minste detalj.
PÄ denne opplevelsesrike reisen til India graver vi oss dypt ned i den indiske sjelen nÄr vi besÞker landets allerstÞrste severdigheter i det nordvestlige hjÞrnet av landet, hvor Delhi, Jaipur, og Agra danner en historisk og kulturell trekant.
Les mer
Klikk pÄ kartet for Ä se det i stort format
HĂžydepunkter
Bildegalleri
Dagsprogram
Midt pÄ ettermiddagen starter reisen vÄr fra Norge, hvor kursen er satt mot den indiske hovedstaden, Delhi.
Dag 1
Avrejie fra Oslo
Midt pÄ ettermiddagen starter reisen vÄr fra Norge, hvor kursen er satt mot den indiske hovedstaden, Delhi.
Vi lander pÄ Delhis Indira Gandhi flyplass tidlig om morgenen og kaster oss straks ut i dagens program. Med en historie pÄ mer enn 3.000 Är har Delhi hatt stor innflytelse pÄ den samlede indiske kulturhistorien. Mens Indias store kystbyer fortsatt bare var rene mudderbanker, var Delhi en sydende hovedstad for et eldgammelt rike. FÄ byer har blitt bygget, forsvart, erobret, plyndret, brent ned, forlatt og gjenoppbygget sÄ mange ganger. Herskere har kommet og gÄtt, og ikke fÊrre enn to dronninger og 70 konger har regjert her siden 1193. Alle har etterlatt seg spor, bÄde pÄ godt og vondt.
Delhi er med andre ord en hovedstad som spenner over fortid og nÄtid. Eller rettere sagt, den er to byer i én, "Old Delhi" med fortet, moskeene og de mange basarene, og "New Delhi", bygget og innviet av britene i 1931. En elegant metropol med brede boulevarder, praktfulle bygninger og hager skapt av dyktige landskapsarkitekter.
Den tilsynelatende manglende sammenhengen mellom det gamle og det nye er et felles trekk ved mange moderne indiske byer. Men ingen steder er dette mer pÄfallende enn i Delhi. Den gamle, fattige bydelen lever sitt eget liv, mens den rike og politiske eliten sitter tilbaketrukket bak lukkede dÞrer i sofistikerte diplomatiske enklaver og diskuterer den Äpenbare fattigdommen. Byen er dermed et speilbilde av landet som helhet.
Vi starter dagens program i den nyere bydelen, hvor vi blant annet tar en titt forbi India Gate og byens grÞnne tilfluktssted, Sir Edward Luytens Park. Senere pÄ dagen beveger vi oss mot den gamle bydelen, hvor vi bytter bussen med sykkelrickshaw, som tar oss gjennom det spennende basarkvarteret. Mellom basarens boder med tilbud av allslags eksotiske frukter og duftende krydder ligger smÄ beskjedne butikker, hvor skreddere, barberere og hÄndverkere alltid er travelt opptatt.
Vi avslutter dagen med en velfortjent middag pÄ hotellet vÄrt.
Dag 2
Ankomst til Delhi og byrundtur
Vi lander pÄ Delhis Indira Gandhi flyplass tidlig om morgenen og kaster oss straks ut i dagens program. Med en historie pÄ mer enn 3.000 Är har Delhi hatt stor innflytelse pÄ den samlede indiske kulturhistorien. Mens Indias store kystbyer fortsatt bare var rene mudderbanker, var Delhi en sydende hovedstad for et eldgammelt rike. FÄ byer har blitt bygget, forsvart, erobret, plyndret, brent ned, forlatt og gjenoppbygget sÄ mange ganger. Herskere har kommet og gÄtt, og ikke fÊrre enn to dronninger og 70 konger har regjert her siden 1193. Alle har etterlatt seg spor, bÄde pÄ godt og vondt.
Delhi er med andre ord en hovedstad som spenner over fortid og nÄtid. Eller rettere sagt, den er to byer i én, "Old Delhi" med fortet, moskeene og de mange basarene, og "New Delhi", bygget og innviet av britene i 1931. En elegant metropol med brede boulevarder, praktfulle bygninger og hager skapt av dyktige landskapsarkitekter.
Den tilsynelatende manglende sammenhengen mellom det gamle og det nye er et felles trekk ved mange moderne indiske byer. Men ingen steder er dette mer pÄfallende enn i Delhi. Den gamle, fattige bydelen lever sitt eget liv, mens den rike og politiske eliten sitter tilbaketrukket bak lukkede dÞrer i sofistikerte diplomatiske enklaver og diskuterer den Äpenbare fattigdommen. Byen er dermed et speilbilde av landet som helhet.
Vi starter dagens program i den nyere bydelen, hvor vi blant annet tar en titt forbi India Gate og byens grÞnne tilfluktssted, Sir Edward Luytens Park. Senere pÄ dagen beveger vi oss mot den gamle bydelen, hvor vi bytter bussen med sykkelrickshaw, som tar oss gjennom det spennende basarkvarteret. Mellom basarens boder med tilbud av allslags eksotiske frukter og duftende krydder ligger smÄ beskjedne butikker, hvor skreddere, barberere og hÄndverkere alltid er travelt opptatt.
Vi avslutter dagen med en velfortjent middag pÄ hotellet vÄrt.
Det er nÄ dags Ä ta farvel med den indiske hovedstaden, og vÄr videre ferd foregÄr med tog nÄr vi tilbakelegger den ca. 4,5 timer lange strekningen mellom Delhi og Mandawa.
I India er en togreise en helt spesiell opplevelse, hvor man kommer veldig nĂŠrt landet og dets innbyggere. Tidligere foregikk en togreise i India i tettpakkede, falleferdige togvogner, hvor selv trappetrinn og tak var fylt til bristepunktet med halvnakne menneskekropper. I dag er indiske jernbaner fortsatt ikke blant verdens raskeste og mest punktlige. Men ekspresstogene er raske og effektive, og vi reiser i en komfortabel klasse med eget sete og god plass rundt oss.
NĂ„r vi skal av gĂ„rde fra stasjonen i Delhi, er den garantert propp full av selgere som tilbyr fersk frukt, grĂžnnsaker, âbidisâ (billig tobakk rullet i blader), aviser og magasiner. Til lyden av te-selgernes monotone rop âchai-yaâ ruller vi av sted mot Mandawa.
Vi gÄr av ved den nÊrliggende togstasjonen og begir oss de siste 45 km med buss til Mandawa.
Delstaten Rajasthan var tidligere kjent som âRajputanaâ â rajputenes land. Her hersket en rekke rajputer â maharajaene â i hvert sitt selvstendige kongerike. Under det britiske kolonistyret beholdt disse kongerikene en viss form for selvstyre, hvor maharajaene ikke direkte var underlagt britene, men var lojale overfor disse. I 1947 ble rajput-statene innlemmet i det uavhengige India, og i 1956 dannet man delstaten Rajasthan.
Maharajaenes hang til luksus, storslĂ„tt livsfĂžrsel, fest og farger var legendarisk, og denne livsstilen trekker trĂ„der opp til i dag, hvor Rajasthan nettopp er kjent som Indias mest fargerike stat. Dette kommer ikke minst til uttrykk i kvinnenes vakre sarier i knallrĂžd, rosa, oransje og gul, som lyser opp overalt i gatebildet og i de tĂžrre, stĂžvete Ăžrkenlandskapene. Her tar kvinnene definitivt ikke pĂ„ seg det gamle, slitte arbeidstĂžyet nĂ„r de skal ut og hjelpe til med markarbeidet â det foregĂ„r i fullt fargeflor, og derfor er det en opplevelse for alle sansene Ă„ reise pĂ„ eventyr i Rajasthans landskap. Mange av Rajasthans menn stĂ„r heller ikke tilbake for kvinnene nĂ„r det gjelder pynteglede: Fingerringer, Ăžreringer og sterke farger â her pynter man seg fortsatt i beste maharaja-stil.
Byen Mandawa var en viktig handelsby pÄ Silkeveien, som forbant Kina og MiddelhavsomrÄdet. Den dag i dag er byen som et levn fra fortiden med sine mange imponerende palasser oppfÞrt av rike handelsmenn. Bygningene, sÄkalte Havelis, med sine dekorative fasader preger bylivet, hvor vi ogsÄ tar en titt pÄ byens hyggelige basar.
Om kvelden spiser vi middag pÄ vÄrt sentralt beliggende hotell.
Dag 3
Tog Delhi â Mandawa. Opplevelser om bord pĂ„ toget og byrundtur i Mandawa
Det er nÄ dags Ä ta farvel med den indiske hovedstaden, og vÄr videre ferd foregÄr med tog nÄr vi tilbakelegger den ca. 4,5 timer lange strekningen mellom Delhi og Mandawa.
I India er en togreise en helt spesiell opplevelse, hvor man kommer veldig nĂŠrt landet og dets innbyggere. Tidligere foregikk en togreise i India i tettpakkede, falleferdige togvogner, hvor selv trappetrinn og tak var fylt til bristepunktet med halvnakne menneskekropper. I dag er indiske jernbaner fortsatt ikke blant verdens raskeste og mest punktlige. Men ekspresstogene er raske og effektive, og vi reiser i en komfortabel klasse med eget sete og god plass rundt oss.
NĂ„r vi skal av gĂ„rde fra stasjonen i Delhi, er den garantert propp full av selgere som tilbyr fersk frukt, grĂžnnsaker, âbidisâ (billig tobakk rullet i blader), aviser og magasiner. Til lyden av te-selgernes monotone rop âchai-yaâ ruller vi av sted mot Mandawa.
Vi gÄr av ved den nÊrliggende togstasjonen og begir oss de siste 45 km med buss til Mandawa.
Delstaten Rajasthan var tidligere kjent som âRajputanaâ â rajputenes land. Her hersket en rekke rajputer â maharajaene â i hvert sitt selvstendige kongerike. Under det britiske kolonistyret beholdt disse kongerikene en viss form for selvstyre, hvor maharajaene ikke direkte var underlagt britene, men var lojale overfor disse. I 1947 ble rajput-statene innlemmet i det uavhengige India, og i 1956 dannet man delstaten Rajasthan.
Maharajaenes hang til luksus, storslĂ„tt livsfĂžrsel, fest og farger var legendarisk, og denne livsstilen trekker trĂ„der opp til i dag, hvor Rajasthan nettopp er kjent som Indias mest fargerike stat. Dette kommer ikke minst til uttrykk i kvinnenes vakre sarier i knallrĂžd, rosa, oransje og gul, som lyser opp overalt i gatebildet og i de tĂžrre, stĂžvete Ăžrkenlandskapene. Her tar kvinnene definitivt ikke pĂ„ seg det gamle, slitte arbeidstĂžyet nĂ„r de skal ut og hjelpe til med markarbeidet â det foregĂ„r i fullt fargeflor, og derfor er det en opplevelse for alle sansene Ă„ reise pĂ„ eventyr i Rajasthans landskap. Mange av Rajasthans menn stĂ„r heller ikke tilbake for kvinnene nĂ„r det gjelder pynteglede: Fingerringer, Ăžreringer og sterke farger â her pynter man seg fortsatt i beste maharaja-stil.
Byen Mandawa var en viktig handelsby pÄ Silkeveien, som forbant Kina og MiddelhavsomrÄdet. Den dag i dag er byen som et levn fra fortiden med sine mange imponerende palasser oppfÞrt av rike handelsmenn. Bygningene, sÄkalte Havelis, med sine dekorative fasader preger bylivet, hvor vi ogsÄ tar en titt pÄ byens hyggelige basar.
Om kvelden spiser vi middag pÄ vÄrt sentralt beliggende hotell.
Etter frokosten begir vi oss videre inn i landet, nĂŠrmere bestemt til den hellige byen Pushkar. KjĂžreturen bringer oss gjennom det sentrale Rajasthan, og vi gjĂžr stopp underveis for Ă„ nyte en lokal lunsj.
Pushkar er en av hinduenes viktigste pilegrimsbyer, og hvert Är kommer tusenvis av troende pÄ besÞk. Byen er bygget rundt Pushkar-sjÞen, som hinduene anser for hellig. Minst én gang i livet skal alle hinduer foreta en pilegrimsreise til Pushkar og bade i den hellige sjÞen, som de gÄr ned i fra en av de 52 ghats (trapp/passage ned til vannet).
Det hersker en intens og fargerik, religiÞs stemning over byen, som er spekket med templer og hengivne hinduistiske asketer. IfÞlge en gammel indisk legende ble byen skapt da guden Brahma lot en lotusblomst falle pÄ det stedet hvor Pushkar ligger. Derfor huser byen ogsÄ et av verdens meget fÄ Brahma-templer.
Ved ankomst til Pushkar gĂ„r vi pĂ„ oppdagelse til fots i den hellige byen. Byen er pĂ„ mange mĂ„ter India i et nĂžtteskall: en liten labyrint av smale, svingete gater og smykkeutsmykkede templer. Dette â blandet med hĂžylytte pilegrimer, skitne unger og hellige kuer â gjĂžr byen til en intens opplevelse av lyder, lukter og farger. Mye av den atmosfĂŠren som ogsĂ„ pilegrimsbyen Varanasi er kjent for, opplever vi pĂ„ nĂŠrt hold her i Pushkar.
Etter noen flotte opplevelser returnerer vi til hotellet vÄrt, hvor vi avslutter dagen med en god middag.
Dag 4
Mandawa â Pushkar. Ankomst til Pushkar og byvandring
Etter frokosten begir vi oss videre inn i landet, nĂŠrmere bestemt til den hellige byen Pushkar. KjĂžreturen bringer oss gjennom det sentrale Rajasthan, og vi gjĂžr stopp underveis for Ă„ nyte en lokal lunsj.
Pushkar er en av hinduenes viktigste pilegrimsbyer, og hvert Är kommer tusenvis av troende pÄ besÞk. Byen er bygget rundt Pushkar-sjÞen, som hinduene anser for hellig. Minst én gang i livet skal alle hinduer foreta en pilegrimsreise til Pushkar og bade i den hellige sjÞen, som de gÄr ned i fra en av de 52 ghats (trapp/passage ned til vannet).
Det hersker en intens og fargerik, religiÞs stemning over byen, som er spekket med templer og hengivne hinduistiske asketer. IfÞlge en gammel indisk legende ble byen skapt da guden Brahma lot en lotusblomst falle pÄ det stedet hvor Pushkar ligger. Derfor huser byen ogsÄ et av verdens meget fÄ Brahma-templer.
Ved ankomst til Pushkar gĂ„r vi pĂ„ oppdagelse til fots i den hellige byen. Byen er pĂ„ mange mĂ„ter India i et nĂžtteskall: en liten labyrint av smale, svingete gater og smykkeutsmykkede templer. Dette â blandet med hĂžylytte pilegrimer, skitne unger og hellige kuer â gjĂžr byen til en intens opplevelse av lyder, lukter og farger. Mye av den atmosfĂŠren som ogsĂ„ pilegrimsbyen Varanasi er kjent for, opplever vi pĂ„ nĂŠrt hold her i Pushkar.
Etter noen flotte opplevelser returnerer vi til hotellet vÄrt, hvor vi avslutter dagen med en god middag.
I dag drar vi pÄ oppdagelse i omrÄdet rundt Pushkar, som ligger pÄ kanten av den imponerende Thar-Þrkenen, som dekker omkring 75 prosent av Rajasthan-provinsen. Det foretrukne trekkdyret i denne delen av India er fortsatt kamelen, som sees overalt pÄ landsbygda. Vi besÞker en liten lokal landsby og ser nÊrmere pÄ hvordan livet leves her.
Vi skal ogsĂ„ besĂžke den nĂŠrliggende muslimske pilegrimsbyen Ajmer. Muin-ud-din Chishti â en helgen innenfor den islamske mystikkretningen sufismen â ligger begravet her, og muslimske pilegrimer fra hele landet strĂžmmer av samme grunn hit. Den persiske sufimystikeren Chishti kom til Ajmer i 1192 og bodde her frem til sin dĂžd i 1233. Hans mausoleum ble ferdigstilt av stormogulen Humayun pĂ„ 1500-tallet og begynte snart Ă„ motta pilegrimer. Blant andre tok den ytterst religiĂžst interesserte stormogul Akbar turen hit fra Agra hvert Ă„r.
Sentrum for Ajmers andaktighet er Chishtis mausoleum Dargah Sharif, og den evige strÞmmen av hengivne pilegrimer gir stedet en helt annen livlig stemning enn resten av byen. Dargah Sharif er et stort kompleks av moskeer, paviljonger og gÄrdshaver, og selve graven ligger i den innerste gÄrden. Det sies at et besÞk ved helgenens grav oppfyller et Þnske hos den troende. Derfor vil vi se en hel mengde smÄ lapper og bÄnd med pÄskrevne Þnsker festet til rekkverket rundt Chishtis grav. I tillegg til graven ser vi ogsÄ nÊrmere pÄ noen av de vakre moskeene og paviljongene i det store omrÄdet.
Vi returnerer til Pushkar sent pÄ ettermiddagen og avslutter dagen med middag pÄ hotellet vÄrt.
Dag 5
Pushkar â Ajmer - Pushkar. BesĂžk i lokal landsby, og opplevelser i pilgrimsbyen Ajmer
I dag drar vi pÄ oppdagelse i omrÄdet rundt Pushkar, som ligger pÄ kanten av den imponerende Thar-Þrkenen, som dekker omkring 75 prosent av Rajasthan-provinsen. Det foretrukne trekkdyret i denne delen av India er fortsatt kamelen, som sees overalt pÄ landsbygda. Vi besÞker en liten lokal landsby og ser nÊrmere pÄ hvordan livet leves her.
Vi skal ogsĂ„ besĂžke den nĂŠrliggende muslimske pilegrimsbyen Ajmer. Muin-ud-din Chishti â en helgen innenfor den islamske mystikkretningen sufismen â ligger begravet her, og muslimske pilegrimer fra hele landet strĂžmmer av samme grunn hit. Den persiske sufimystikeren Chishti kom til Ajmer i 1192 og bodde her frem til sin dĂžd i 1233. Hans mausoleum ble ferdigstilt av stormogulen Humayun pĂ„ 1500-tallet og begynte snart Ă„ motta pilegrimer. Blant andre tok den ytterst religiĂžst interesserte stormogul Akbar turen hit fra Agra hvert Ă„r.
Sentrum for Ajmers andaktighet er Chishtis mausoleum Dargah Sharif, og den evige strÞmmen av hengivne pilegrimer gir stedet en helt annen livlig stemning enn resten av byen. Dargah Sharif er et stort kompleks av moskeer, paviljonger og gÄrdshaver, og selve graven ligger i den innerste gÄrden. Det sies at et besÞk ved helgenens grav oppfyller et Þnske hos den troende. Derfor vil vi se en hel mengde smÄ lapper og bÄnd med pÄskrevne Þnsker festet til rekkverket rundt Chishtis grav. I tillegg til graven ser vi ogsÄ nÊrmere pÄ noen av de vakre moskeene og paviljongene i det store omrÄdet.
Vi returnerer til Pushkar sent pÄ ettermiddagen og avslutter dagen med middag pÄ hotellet vÄrt.
Etter noen spennende opplevelser i Pushkar fortsetter vi mot Jaipur, Rajasthans pulserende hovedstad. Jaipur er ogsĂ„ kjent som âden rosa byenâ pĂ„ grunn av fargen pĂ„ husene i den gamle bydelen. Byen ble grunnlagt i 1727 av maharaja Jai Singh II etter de arkitektoniske prinsippene beskrevet i den gamle, hinduistiske avhandlingen Shilpa-Shastra. Den rosa fargen er dog av litt nyere dato. Den ble nemlig malt pĂ„ byens hus til ĂŠre for Edward VII, den davĂŠrende prinsen av Wales som besĂžkte Jaipur i 1876. Enda den dag i dag er beboerne i byens gamle bydel forpliktet til Ă„ beholde den rosa fargen pĂ„ husene sine.
Med sin beliggenhet omkranset av fjell og en overdÄdighet av fornemme palasser, fargerike basarer og det nÊrliggende Amber Fort, fremstÄr byen nesten som eventyrlig. Ved ankomst til Jaipur tar vi en titt pÄ det store paladskomplekset City Palace i det sentrale Jaipur, som nesten er en by i byen. Vi legger ogsÄ veien forbi Hawa Mahal, Vindenes Palass, hvor maharajaens harem i sin tid kunne iaktta det fargerike gatelivet uten selv Ä bli sett.
Vi avslutter dagen med en velfortjent middag pÄ hotellet vÄrt i Jaipur.
Dag 6
Pushkar - Jaipur. Byrundtur i Jaipur inkl. City Palace og Vindenes Palass
Etter noen spennende opplevelser i Pushkar fortsetter vi mot Jaipur, Rajasthans pulserende hovedstad. Jaipur er ogsĂ„ kjent som âden rosa byenâ pĂ„ grunn av fargen pĂ„ husene i den gamle bydelen. Byen ble grunnlagt i 1727 av maharaja Jai Singh II etter de arkitektoniske prinsippene beskrevet i den gamle, hinduistiske avhandlingen Shilpa-Shastra. Den rosa fargen er dog av litt nyere dato. Den ble nemlig malt pĂ„ byens hus til ĂŠre for Edward VII, den davĂŠrende prinsen av Wales som besĂžkte Jaipur i 1876. Enda den dag i dag er beboerne i byens gamle bydel forpliktet til Ă„ beholde den rosa fargen pĂ„ husene sine.
Med sin beliggenhet omkranset av fjell og en overdÄdighet av fornemme palasser, fargerike basarer og det nÊrliggende Amber Fort, fremstÄr byen nesten som eventyrlig. Ved ankomst til Jaipur tar vi en titt pÄ det store paladskomplekset City Palace i det sentrale Jaipur, som nesten er en by i byen. Vi legger ogsÄ veien forbi Hawa Mahal, Vindenes Palass, hvor maharajaens harem i sin tid kunne iaktta det fargerike gatelivet uten selv Ä bli sett.
Vi avslutter dagen med en velfortjent middag pÄ hotellet vÄrt i Jaipur.
Jaipur har ikke alltid vÊrt hovedstaden i Rajasthan. Inntil 1727 var den nÊrliggende byen Amber hovedstaden. Men plassen ble etter hvert for trang her, og derfor flyttet man hovedstaden sÞrover til det nÄvÊrende Jaipur. I Amber stÄr fortsatt maharajaenes gamle palass, Amber Fort, og her begynner vi dagens sightseeing.
HÞyt og dramatisk beliggende pÄ en Äsrygg og omgitt av vakttÄrn, er det hvite fortet enda et vakkert og storslÄtt byggverk. Fortets vidstrakte saler og terrasser speiler seg flott i Moata-sjÞen nedenfor, og utsikten over det omkringliggende landskapet er like imponerende som selve bygningen.
NÄr vi trer inn i fortet, forstÄr vi kanskje de fÞlelsene som den bereiste biskopen Heber ga uttrykk for i sine beskrivelser av stedet i begynnelsen av det 19. Ärhundre: "PÄ grunn av de mange forskjellige maleriske effektene, de mange billedhuggerarbeidene, stedets ville skjÞnnhet og pÄ grunn av antallet av rom og deres romantiske sÊregenhet, er jeg ikke i stand til Ä sammenligne Amber med noe annet."
Vi returnerer til Jaipur om ettermiddagen, hvor det er gode muligheter til Ä gÄ pÄ oppdagelse blant byens mange butikker.
Dag 7
Jaipur. Utflukt til Amber Fort og tid pÄ egen hÄnd
Jaipur har ikke alltid vÊrt hovedstaden i Rajasthan. Inntil 1727 var den nÊrliggende byen Amber hovedstaden. Men plassen ble etter hvert for trang her, og derfor flyttet man hovedstaden sÞrover til det nÄvÊrende Jaipur. I Amber stÄr fortsatt maharajaenes gamle palass, Amber Fort, og her begynner vi dagens sightseeing.
HÞyt og dramatisk beliggende pÄ en Äsrygg og omgitt av vakttÄrn, er det hvite fortet enda et vakkert og storslÄtt byggverk. Fortets vidstrakte saler og terrasser speiler seg flott i Moata-sjÞen nedenfor, og utsikten over det omkringliggende landskapet er like imponerende som selve bygningen.
NÄr vi trer inn i fortet, forstÄr vi kanskje de fÞlelsene som den bereiste biskopen Heber ga uttrykk for i sine beskrivelser av stedet i begynnelsen av det 19. Ärhundre: "PÄ grunn av de mange forskjellige maleriske effektene, de mange billedhuggerarbeidene, stedets ville skjÞnnhet og pÄ grunn av antallet av rom og deres romantiske sÊregenhet, er jeg ikke i stand til Ä sammenligne Amber med noe annet."
Vi returnerer til Jaipur om ettermiddagen, hvor det er gode muligheter til Ä gÄ pÄ oppdagelse blant byens mange butikker.
Etter frokosten kjÞrer vi mot Agra. Underveis stopper vi ved den historiske byen Fatehpur Sikri, som ble anlagt av stormogulen Akbar i begynnelsen av 1570-tallet, og som fungerte som hovedstad for Mogulriket fra 1571 til 1585. Selv om det tok hele 15 Är Ä bygge palassomrÄdet, forlot stormogulen og hans fÞlge omrÄdet etter bare 14 Är, da det ikke var tilstrekkelig med vannforsyninger. Palasset og den tilhÞrende moskeen er i dag pÄ UNESCOs liste over verdens kulturarv.
Midt pÄ ettermiddagen ankommer vi i Agra. Man kjenner kun meget lite til byens tidlige historie, og faktisk var det fÞrst i begynnelsen av det 16. Ärhundre, hvor byen ble gjort til hovedstad i stormogulenes rike, at Agra for alvor ble et mektig senter pÄ det indiske subkontinentet. Stormogulene var mer enn bare en muslimsk stamme som invaderte store deler av det nordlige India fra det afghansk-persiske omrÄdet. Med en regjeringstid som strakte seg fra Är 1500 til 1700, var stormogulene nok de mest betydningsfulle av alle utenfra kommende herskere. Det var stormogulen Shah Jahan som bygde Det RÞde Fort i bÄde Delhi og Agra. Og det var ogsÄ han som bygde Taj Mahal.
Ved ankomst til Agra kjÞrer vi direkte til Agra Fort, som er oppfÞrt i rÞd sandstein av herskeren Akbar i Ärene 1565-73. Fortet er et imponerende og velholdt bygningsverk som tydelig bÊrer preg av tidens skiftende herskere: fra Akbars rÞde sandstein til Shah Jahans silkehvite, edelstensinnlagte marmoroverflater. Utsikten over Yamuna-elven til Taj Mahal er blendende. Da stormogulen Shah Jahans maktgale sÞnn Aurangzeb overtok makten etter sin far, drepte han sin yngre bror og gjorde deretter sin far til fange nettopp i Agra Fort. Herfra kunne Shah Jahan, inntil han dÞde i 1666, nyte utsikten fra en vakkert utskÄret marmorbalkong til Taj Mahal, som vi besÞker den pÄfÞlgende morgenen.
Vi kjÞrer nÄ til hotellet vÄrt, hvor vi spiser middag sammen.
Dag 8
Jaipur â Agra. SpĂžkelsesbyen Fatehpur Sikri og Agra Fort
Etter frokosten kjÞrer vi mot Agra. Underveis stopper vi ved den historiske byen Fatehpur Sikri, som ble anlagt av stormogulen Akbar i begynnelsen av 1570-tallet, og som fungerte som hovedstad for Mogulriket fra 1571 til 1585. Selv om det tok hele 15 Är Ä bygge palassomrÄdet, forlot stormogulen og hans fÞlge omrÄdet etter bare 14 Är, da det ikke var tilstrekkelig med vannforsyninger. Palasset og den tilhÞrende moskeen er i dag pÄ UNESCOs liste over verdens kulturarv.
Midt pÄ ettermiddagen ankommer vi i Agra. Man kjenner kun meget lite til byens tidlige historie, og faktisk var det fÞrst i begynnelsen av det 16. Ärhundre, hvor byen ble gjort til hovedstad i stormogulenes rike, at Agra for alvor ble et mektig senter pÄ det indiske subkontinentet. Stormogulene var mer enn bare en muslimsk stamme som invaderte store deler av det nordlige India fra det afghansk-persiske omrÄdet. Med en regjeringstid som strakte seg fra Är 1500 til 1700, var stormogulene nok de mest betydningsfulle av alle utenfra kommende herskere. Det var stormogulen Shah Jahan som bygde Det RÞde Fort i bÄde Delhi og Agra. Og det var ogsÄ han som bygde Taj Mahal.
Ved ankomst til Agra kjÞrer vi direkte til Agra Fort, som er oppfÞrt i rÞd sandstein av herskeren Akbar i Ärene 1565-73. Fortet er et imponerende og velholdt bygningsverk som tydelig bÊrer preg av tidens skiftende herskere: fra Akbars rÞde sandstein til Shah Jahans silkehvite, edelstensinnlagte marmoroverflater. Utsikten over Yamuna-elven til Taj Mahal er blendende. Da stormogulen Shah Jahans maktgale sÞnn Aurangzeb overtok makten etter sin far, drepte han sin yngre bror og gjorde deretter sin far til fange nettopp i Agra Fort. Herfra kunne Shah Jahan, inntil han dÞde i 1666, nyte utsikten fra en vakkert utskÄret marmorbalkong til Taj Mahal, som vi besÞker den pÄfÞlgende morgenen.
Vi kjÞrer nÄ til hotellet vÄrt, hvor vi spiser middag sammen.
Etter frokosten skal vi besĂžke et av turens aller stĂžrste hĂžydepunkter â Taj Mahal. Taj Mahal, som Shah Jahan bygde som gravmausoleum over sin favoritthustru, Mumtaz Mahal, som dĂžde i barselseng med deres 14. barn, er berĂžmt over hele verden. Det tok 20.000 arbeidere 25 Ă„r Ă„ bygge mausoleet (1632-47), som siden 1983 har vĂŠrt pĂ„ UNESCOs liste over verdens kulturarv.
Taj Mahal er bygget i persisk stil og er anlagt pÄ en fire meter hÞy sokkel, omgitt av fire slanke minareter. Mausoleet stÄr i blendende hvitt marmor og er dekorert med millioner av halvedelstener, blant annet den rÞdlige karneolen, som var Mumtaz Mahals favorittstein. Hele bygningen utstrÄler en unik ro og harmoni, og det kan vÊre vanskelig Ä rive seg lÞs fra dette praktverket.
(Merk at pÄ avganger som ankommer til Agra pÄ torsdager, besÞker vi Taj Mahal denne dagen, siden Taj Mahal er stengt pÄ fredager)
Agra byr pÄ noen av de fineste butikkene og senere pÄ dagen blir det rikelig anledning til Ä fylle kofferten med alt fra kunsthÄndverk til rÞkelsespinner.
Om ettermiddagen forlater vi Agra og kjÞrer til Delhi. Tidligere tok det lang tid Ä kjÞre denne strekningen, men nÄ gÄr det raskt via den relativt nye Yamuna Expressway. NÄr vi ankommer i Delhi, blir vi innkvartert pÄ hotellet vÄrt og nyter pÄ kvelden en hyggelig avskjedsmiddag.
Dag 9
Agra â Delhi. Taj Mahal, shopping og avskjedsmiddag
Etter frokosten skal vi besĂžke et av turens aller stĂžrste hĂžydepunkter â Taj Mahal. Taj Mahal, som Shah Jahan bygde som gravmausoleum over sin favoritthustru, Mumtaz Mahal, som dĂžde i barselseng med deres 14. barn, er berĂžmt over hele verden. Det tok 20.000 arbeidere 25 Ă„r Ă„ bygge mausoleet (1632-47), som siden 1983 har vĂŠrt pĂ„ UNESCOs liste over verdens kulturarv.
Taj Mahal er bygget i persisk stil og er anlagt pÄ en fire meter hÞy sokkel, omgitt av fire slanke minareter. Mausoleet stÄr i blendende hvitt marmor og er dekorert med millioner av halvedelstener, blant annet den rÞdlige karneolen, som var Mumtaz Mahals favorittstein. Hele bygningen utstrÄler en unik ro og harmoni, og det kan vÊre vanskelig Ä rive seg lÞs fra dette praktverket.
(Merk at pÄ avganger som ankommer til Agra pÄ torsdager, besÞker vi Taj Mahal denne dagen, siden Taj Mahal er stengt pÄ fredager)
Agra byr pÄ noen av de fineste butikkene og senere pÄ dagen blir det rikelig anledning til Ä fylle kofferten med alt fra kunsthÄndverk til rÞkelsespinner.
Om ettermiddagen forlater vi Agra og kjÞrer til Delhi. Tidligere tok det lang tid Ä kjÞre denne strekningen, men nÄ gÄr det raskt via den relativt nye Yamuna Expressway. NÄr vi ankommer i Delhi, blir vi innkvartert pÄ hotellet vÄrt og nyter pÄ kvelden en hyggelig avskjedsmiddag.
Etter en opplevelsesrik reise er det tid for Ä si farvel til Nord-India. Vi opplever for siste gang Indias fascinerende kaotiske atmosfÊre pÄ flyplassen, fÞr vi flyr fra India. Vi er hjemme i Oslo om ettermiddagen.
Dag 10
Delhi â Oslo
Etter en opplevelsesrik reise er det tid for Ä si farvel til Nord-India. Vi opplever for siste gang Indias fascinerende kaotiske atmosfÊre pÄ flyplassen, fÞr vi flyr fra India. Vi er hjemme i Oslo om ettermiddagen.
FĂžr reisen
Reisen er underlagt Albatros Travels generelle reisevilkÄr som vi forutsetter at deltagerne er inneforstÄtt med.
Reiseleder
Norsk/svensk
Visum
Ja
Vaksinasjon
Ja
Valuta
Rupi
Reiseleder
Norsk/svensk
Visum
Ja
Vaksinasjon
Ja
Valuta
Rupi
Bagasje
Det kan vÊre lurt Ä ha med en mindre ryggsekk eller veske til dagsturer/utflukter og reisedage der du ofte ikke ser bagasjen din igjen fÞr om kvelden. Det er ikke nÞdvendig Ä ha med hÄndkle.
HĂ„ndverksbesĂžk
PÄ reisen har vi innlagt enkelte besÞk pÄ smÄ virksomheter og kooperativer som produserer noen av de ting som kjennetegner India; tekstiler, marmor og juveler. Det vil naturligvis vÊre mulighet for Ä kjÞpe noen av varene pÄ disse korte besÞkene.
Deltagerantall
Reisen gjennomfĂžres ved minimum 20 deltakere. Hvis dette antall ikke oppnĂ„s forbeholder vi oss retten til Ă„ annullere reisen â dette vil typisk skje senest 4-6 uker fĂžr planlagt avreisedato. Vi er som reisearrangĂžr ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap man som kunde mĂ„tte bli pĂ„fĂžrt som fĂžlge av annulleringen. Vi er kun forpliktet til Ă„ refundere reisens pris.
Mer om India
Her kan du lese mer om India: www.albatros-travel.no/reisemaal/asia/india
Les blant annet om klima og vĂŠr, tidsforskjell, driks og se om du trenger visum eller vaksinasjoner.
Klima og vĂŠr India
India har tre klimatiske perioder: fÞr-monsun, monsun og post-monsun. Monsunen, som bokstavelig talt betyr «vÊr», er regntiden. FÞr-monsunen, eller «fÞr regntiden», er perioden fra januar til midten av mai. Fra januar til midten av april er det tÞrt og temperaturene er behagelige, med dagtemperaturer mellom 12-32 grader og nattetemperaturer ned mot ca 0 grader. I disse mÄnedene kan det vÊre fint Ä ha en vindjakke eller en fleece til de kjÞligere kveldstimene. Fra midten av april til slutten av september regner det voldsomt i enkelte perioder, og det blir ogsÄ veldig varmt, spesielt i mai og juni, og derfor er denne sesongen lite egnet for reiser til Rajasthan spesielt. Fra slutten av september til desember (post-monsun) er regntiden over, og temperaturene er pÄ samme nivÄ som under pre-monsunen - 20-32 grader. Kort sagt, med tanke pÄ vÊret, er den beste tiden Ä reise i Rajasthan fra oktober til midten av april.
Visum til India
Albatros anbefaler at du selv sĂžker om e-Visa til India.
Du kan tidligst sĂžke om e-Visa 120 dager fĂžr avreise og senest 10 dager innen avreise.
Det kan gÄ opp til 72 timer for Ä fÄ godkjent et e-Visa.
Les Albatrosâ veiledning her
Opplysninger om reisen
Bagasje
Det kan vÊre lurt Ä ha med en mindre ryggsekk eller veske til dagsturer/utflukter og reisedage der du ofte ikke ser bagasjen din igjen fÞr om kvelden. Det er ikke nÞdvendig Ä ha med hÄndkle.
HĂ„ndverksbesĂžk
PÄ reisen har vi innlagt enkelte besÞk pÄ smÄ virksomheter og kooperativer som produserer noen av de ting som kjennetegner India; tekstiler, marmor og juveler. Det vil naturligvis vÊre mulighet for Ä kjÞpe noen av varene pÄ disse korte besÞkene.
Deltagerantall
Reisen gjennomfĂžres ved minimum 20 deltakere. Hvis dette antall ikke oppnĂ„s forbeholder vi oss retten til Ă„ annullere reisen â dette vil typisk skje senest 4-6 uker fĂžr planlagt avreisedato. Vi er som reisearrangĂžr ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap man som kunde mĂ„tte bli pĂ„fĂžrt som fĂžlge av annulleringen. Vi er kun forpliktet til Ă„ refundere reisens pris.
Mer om India
Her kan du lese mer om India: www.albatros-travel.no/reisemaal/asia/india
Les blant annet om klima og vĂŠr, tidsforskjell, driks og se om du trenger visum eller vaksinasjoner.
Klima og vĂŠr India
India har tre klimatiske perioder: fÞr-monsun, monsun og post-monsun. Monsunen, som bokstavelig talt betyr «vÊr», er regntiden. FÞr-monsunen, eller «fÞr regntiden», er perioden fra januar til midten av mai. Fra januar til midten av april er det tÞrt og temperaturene er behagelige, med dagtemperaturer mellom 12-32 grader og nattetemperaturer ned mot ca 0 grader. I disse mÄnedene kan det vÊre fint Ä ha en vindjakke eller en fleece til de kjÞligere kveldstimene. Fra midten av april til slutten av september regner det voldsomt i enkelte perioder, og det blir ogsÄ veldig varmt, spesielt i mai og juni, og derfor er denne sesongen lite egnet for reiser til Rajasthan spesielt. Fra slutten av september til desember (post-monsun) er regntiden over, og temperaturene er pÄ samme nivÄ som under pre-monsunen - 20-32 grader. Kort sagt, med tanke pÄ vÊret, er den beste tiden Ä reise i Rajasthan fra oktober til midten av april.
Visum til India
Albatros anbefaler at du selv sĂžker om e-Visa til India.
Du kan tidligst sĂžke om e-Visa 120 dager fĂžr avreise og senest 10 dager innen avreise.
Det kan gÄ opp til 72 timer for Ä fÄ godkjent et e-Visa.
Les Albatrosâ veiledning her
Reisens krav til bevegelighet
Hovedregelen er at alle reisedeltagere skal vÊre selvhjulpne. Samtidig mÄ vi understreke at vÄre reiser generelt ikke egnes seg for den som har vondt for Ä gÄ. Selv pÄ buss- og togreiser samt cruisereiser vil det ofte vÊre behov for Ä gÄ til og fra severdigheter. PÄ mange av kulturreisene vÄre vil bare en dags samlede besÞk ved severdigheter o.l. lett komme opp pÄ mer en 5 kilometers gÄing.
Reiseforsikring
Ettersom helseforsikringen i Norge ikke dekker kostnader for hjemtransport og legebehandling i visse land, er det viktig at du har tegnet en reiseforsikring som dekker bÄde kostnader for behandling av sykdom og hjemtransport. Dessuten anbefaler vi at reiseforsikringen ogsÄ dekker skadet eller bortkommen bagasje.
Gouda Reiseforsikring
Albatros Travel har inngĂ„tt et samarbeid med Gouda Reiseforsikring som sikrer at hjelpen alltid er i nĂŠrheten nĂ„r du trenger den. Med Gouda i ryggen er du sikret ekstra trygghet pĂ„ reisen. Goudas egen alarmsentral er bemannet dĂžgnet rundt med kompetente skandinavisktalende medarbeidere som er klare til Ă„ hjelpe deg. Med Goudas reiseforsikring fĂ„r du bĂ„de rask hjelp pĂ„ stedet og god dekning, blant annet ubegrenset sykdoms- og ulykkesforsikring, reiseavbrudd, tilkalling av pĂ„rĂžrende, erstatningsgaranti (kompensasjon for sykdom pĂ„ reisen) og reisegodsdekning. Om du er forsikret hos et annet selskap gjelder det muligvis andre regler â kontakt forsikringsselskapet ditt for mer informasjon. Det er den reisendes eget ansvar at forsikringen omfatter nĂždvendig dekning.
Albatros Travels reiseledere
De fleste av Albatros Travels reiser ledes av en Albatros reiseleder som enten mÞter gruppen i flyplassen fÞr avreise eller ved ankomst til destinasjonen. PÄ vÄre bussreiser mÞter dere reiselederen senest ved det siste pÄstigningsstedet. SjÄfÞren hjelper til med bagasje, informerer om plassering i bussen og sÞrger for at dere kommer sikkert fram. Alle reiselederne vÄre er erfarne, godt utdannede og nÞye utvalgt av Albatros Travel. PÄ ekspedisjonsreiser med Albatros Expeditions bliver du mÞtt av en engelsktalende ekspedisjonsguide pÄ destinasjonen og det vil ogsÄ vÊre engelsktalende ekspedisjonsteam som leder utfluktene og holder informasjonsmÞtene som inngÄr pÄ reisen. Vi gjÞr oppmerksom pÄ at det ikke kan forventes en norsk reiseleder om bord. Enkelte av reisene vÄre er uten reiseleder. Det vil alltid fremgÄ tydelig av programmet om reisen er ledet av en reiseleder eller ikke.
Driks
PÄ reisene vÄre kommer du i kontakt med hverdagslivet og dets skikker. Du kan mÞte forhold du ikke liker eller ikke er vant til, som for eksempel skikken med driks. I mange land er drikssystemet mer organisert enn vi nordmenn er vant til, og det er forventet at lokalguider og sjÄfÞrer mottar en viss sum driks i lÞpet av reisen, da lÞnnen i servicebransjen ofte er avstemt i forhold til dette. Vi angir et belÞp i reiseprogrammene vÄre slik at du kan ta hÞyde for dette hjemmefra. Reisens pris inkluderer ikke driks, da det er et individuelt anliggende, men drikssystemet er en del av den kulturen man velger Ä besÞke, og som man derfor bÞr respektere. For ordens skyld vil vi understreke at det naturligvis er en frivillig sak Ä gi driks.
Tillegg for enkeltrom og enkeltlugar
De opplyste prisene pÄ reisene vÄre er basert pÄ 2 personer som reiser sammen og bor i delt dobbeltrom eller dobbeltlugar. For de av gjestene vÄre som reiser alene vil det vÊre et tillegg for enkeltrom og/eller enkeltlugar. Tillegget avspejler det prisnivÄet vi som reisearranÞr blir mÞtt med nÄr vi oppkjÞper rom og lugarer hos vÄre underleverandÞrer. Et enkeltvÊrelse vil alltid vÊre forholdsvis dyrere per person enn et dobbeltrom. Dette er et vilkÄr som har vÊrt gjeldende i reisebransjen i mange Är og derfor er Ä betrakte som kutyme. Tillegget vil alltid fremgÄ av materialet vÄrt.
Pass
VÊr oppmerksom pÄ at passet ditt mÄ vÊre gyldig i minst 6 mÄneder etter hjemkomst fra destinasjonen. Dette kravet gjelder for alle reisene vÄre, ogsÄ der enkelte land opplyser at de krever kortere gyldighet. At vi som reisearrangÞr stiller et dette 6-mÄneders gyldighetskravet er for Ä unngÄ situasjoner der et lands gyldighetskrav mÄtte bli endret fra bestilling av reisen og frem til avreise.
Reiser med mindreÄrige
Hvis du skal reise sammen med barn som ikke er dine egne (for eksempel barnebarn), eller hvis du og dine barn ikke har samme etternavn, kan noen land nekte dere innreise. Det kan derfor vÊre nÞdvendig Ä ha med seg en fÞdselsattest pÄ engelsk og en underskrevet erklÊring som tillater den mindreÄrige Ä reise i selskap med en navngitt voksen. Husk Ä undersÞke reglene for dokumentenes gyldighet (utstedelsesdato m.v.) og hvilke stempler de mÄ ha. USA er et av de landene som har ovenstÄende krav , men det finnes ikke noen endegyldig liste over hvilke land det gjelder. Derfor anbefaler vi deg Ä kontakte den nÊrmeste ambassaden eller konsulatet for det landet du skal reise til for Ä fÄ opplyst reglene.
Plassering i flyet
Vi gjÞr oppmerksom pÄ at det er flyselskapet som suverent stÄr for fordelingen av seter pÄ flyet.
Plassering i bussen
PÄ reiser med fly foregÄr transporten pÄ destinasjonen ofte med buss. Her kan man ikke reservere en fast plass i bussen, og det er heller ikke mulig Ä kjÞpe en bestemt plass fÞr reisen begynner. Det er selvfÞlgelig mulig Ä avtale rokeringer underveis pÄ reisen, sÄ alle pÄ skift kommer til Ä sitte bÄde foran og bak i bussen. PÄ de reisene som foregÄr med buss fra start til slutt kan du reservere en bestemt sitteplass i bussen mot en ekstra avgift. De plassene som ikke er reservert fordeles etter fÞrst til mÞlla-prinsippet. Reisene er markert med «Bussreise» pÄ nettsidene vÄre.
MĂ„ltider om bord
PĂ„ de fleste av reisene vĂ„re benytter vi rutefly. PĂ„ de europeiske rutene har du som regel mulighet for Ă„ kjĂžpe forskjellige drikkevarer og for eksempel en sandwich. Noen fĂ„ selskaper serverer mineralvann, juice, kaffe eller te gratis. PĂ„ de lange oversjĂžiske rutene er maten inkludert, og hos noen fĂ„ selskaper ogsĂ„ drikkevarer. Ănsker du vin, Ăžl og sprit, mĂ„ du som regel selv betale for det. Servicen om bord varierer en hel del fra flyselskap til flyselskap og endres jevnlig, sĂ„ vi kan dessverre ikke gi mere presise opplysninger fĂžr reisen.
Spesialkost
PÄ flyreiser mÄ spesialkost som for eksempel diabetes- eller vegetarmat bestilles senest 45 dager fÞr avreise. Legg merke til at noen flyselskaper krever betaling for spesialkost. Vi videresender alltid Þsker om spesialkost pÄ flyreisen til flyselskapet, men vi kan ikke garantere at man fÄr det. Som utgangspunkt har vi ikke mulighet for Ä tilby spesialkost pÄ vÄre reiser. PÄ mange av reisene er det inkludert felles mÄltider der menyen er bestemt og bestilt pÄ forhÄnd. Man mÄ derfor forvente Ä spise samme mat som de Þvrige deltagerne pÄ reisen. Vi noterer og videresender gjerne Þnsker om spesialkost eller informasjon om allergier, men vi har dessverre ikke mulighet for Ä garantere at man kan fÄ servert spesielle mÄltider eller at det kan tas spesielle hensyn ved allergi.
Forbehold/endringer
Det tas forbehold for endringer i programmet. Albatros Travel og vĂ„re lokale samarbeidspartnere streber alltid etter Ă„ avvikle reisen nĂžye i henhold til programmet, men det kan av hensyn til severdighetenes Ă„pningstider eller praktiske omstendigheter vĂŠre nĂždvendigt Ă„ gjennomfĂžre ruten i en anne rekkefĂžlge enn oppgitt. I tillegg til dette kan programpunkter risikere Ă„ utgĂ„ pĂ„ grunn av force majeure-situasjoner som vĂŠrforhold, veiforhold eller forsinkede flyavganger. Til slutt gjĂžr vi oppmerksom pĂ„ at alle reiser lĂžpende blir revidert og forsĂžkt forbedret pĂ„ bakgrunn av de tilbakemeldingene vi fĂ„r fra reiseledere og kunder etter hver reise. Revidering av reisen vil derfor medfĂžre at det kan ha oppstĂ„tt endringer i programmet fra den ble kjĂžpt til avreisen finner sted. FĂžr avreise vil alle deltakere motta det senest oppdaterte program som har til hensikt Ă„ tjene kundenes beste og sikre den mest smidige gjennomfĂžring av reisen. Reisen selges som en hel âpakkeâ, og det vil ikke vĂŠre mulig Ă„ refundere de delene av pakken som eventuelt ikke benyttes. Vi gjĂžr oppmerksom pĂ„ at kjĂžpte ekstrautflukter kun gjennomfĂžres ved tilstrekkelig antall pĂ„meldte. Avhengig av tidspunktet for avlysningen blir prisen for utflukten tilbakebetalt til de pĂ„meldte deltagerne enten fĂžr eller etter at man har kommet hjem fra reisen.
Allmenn informasjon
Reisens krav til bevegelighet
Hovedregelen er at alle reisedeltagere skal vÊre selvhjulpne. Samtidig mÄ vi understreke at vÄre reiser generelt ikke egnes seg for den som har vondt for Ä gÄ. Selv pÄ buss- og togreiser samt cruisereiser vil det ofte vÊre behov for Ä gÄ til og fra severdigheter. PÄ mange av kulturreisene vÄre vil bare en dags samlede besÞk ved severdigheter o.l. lett komme opp pÄ mer en 5 kilometers gÄing.
Reiseforsikring
Ettersom helseforsikringen i Norge ikke dekker kostnader for hjemtransport og legebehandling i visse land, er det viktig at du har tegnet en reiseforsikring som dekker bÄde kostnader for behandling av sykdom og hjemtransport. Dessuten anbefaler vi at reiseforsikringen ogsÄ dekker skadet eller bortkommen bagasje.
Gouda Reiseforsikring
Albatros Travel har inngĂ„tt et samarbeid med Gouda Reiseforsikring som sikrer at hjelpen alltid er i nĂŠrheten nĂ„r du trenger den. Med Gouda i ryggen er du sikret ekstra trygghet pĂ„ reisen. Goudas egen alarmsentral er bemannet dĂžgnet rundt med kompetente skandinavisktalende medarbeidere som er klare til Ă„ hjelpe deg. Med Goudas reiseforsikring fĂ„r du bĂ„de rask hjelp pĂ„ stedet og god dekning, blant annet ubegrenset sykdoms- og ulykkesforsikring, reiseavbrudd, tilkalling av pĂ„rĂžrende, erstatningsgaranti (kompensasjon for sykdom pĂ„ reisen) og reisegodsdekning. Om du er forsikret hos et annet selskap gjelder det muligvis andre regler â kontakt forsikringsselskapet ditt for mer informasjon. Det er den reisendes eget ansvar at forsikringen omfatter nĂždvendig dekning.
Albatros Travels reiseledere
De fleste av Albatros Travels reiser ledes av en Albatros reiseleder som enten mÞter gruppen i flyplassen fÞr avreise eller ved ankomst til destinasjonen. PÄ vÄre bussreiser mÞter dere reiselederen senest ved det siste pÄstigningsstedet. SjÄfÞren hjelper til med bagasje, informerer om plassering i bussen og sÞrger for at dere kommer sikkert fram. Alle reiselederne vÄre er erfarne, godt utdannede og nÞye utvalgt av Albatros Travel. PÄ ekspedisjonsreiser med Albatros Expeditions bliver du mÞtt av en engelsktalende ekspedisjonsguide pÄ destinasjonen og det vil ogsÄ vÊre engelsktalende ekspedisjonsteam som leder utfluktene og holder informasjonsmÞtene som inngÄr pÄ reisen. Vi gjÞr oppmerksom pÄ at det ikke kan forventes en norsk reiseleder om bord. Enkelte av reisene vÄre er uten reiseleder. Det vil alltid fremgÄ tydelig av programmet om reisen er ledet av en reiseleder eller ikke.
Driks
PÄ reisene vÄre kommer du i kontakt med hverdagslivet og dets skikker. Du kan mÞte forhold du ikke liker eller ikke er vant til, som for eksempel skikken med driks. I mange land er drikssystemet mer organisert enn vi nordmenn er vant til, og det er forventet at lokalguider og sjÄfÞrer mottar en viss sum driks i lÞpet av reisen, da lÞnnen i servicebransjen ofte er avstemt i forhold til dette. Vi angir et belÞp i reiseprogrammene vÄre slik at du kan ta hÞyde for dette hjemmefra. Reisens pris inkluderer ikke driks, da det er et individuelt anliggende, men drikssystemet er en del av den kulturen man velger Ä besÞke, og som man derfor bÞr respektere. For ordens skyld vil vi understreke at det naturligvis er en frivillig sak Ä gi driks.
Tillegg for enkeltrom og enkeltlugar
De opplyste prisene pÄ reisene vÄre er basert pÄ 2 personer som reiser sammen og bor i delt dobbeltrom eller dobbeltlugar. For de av gjestene vÄre som reiser alene vil det vÊre et tillegg for enkeltrom og/eller enkeltlugar. Tillegget avspejler det prisnivÄet vi som reisearranÞr blir mÞtt med nÄr vi oppkjÞper rom og lugarer hos vÄre underleverandÞrer. Et enkeltvÊrelse vil alltid vÊre forholdsvis dyrere per person enn et dobbeltrom. Dette er et vilkÄr som har vÊrt gjeldende i reisebransjen i mange Är og derfor er Ä betrakte som kutyme. Tillegget vil alltid fremgÄ av materialet vÄrt.
Pass
VÊr oppmerksom pÄ at passet ditt mÄ vÊre gyldig i minst 6 mÄneder etter hjemkomst fra destinasjonen. Dette kravet gjelder for alle reisene vÄre, ogsÄ der enkelte land opplyser at de krever kortere gyldighet. At vi som reisearrangÞr stiller et dette 6-mÄneders gyldighetskravet er for Ä unngÄ situasjoner der et lands gyldighetskrav mÄtte bli endret fra bestilling av reisen og frem til avreise.
Reiser med mindreÄrige
Hvis du skal reise sammen med barn som ikke er dine egne (for eksempel barnebarn), eller hvis du og dine barn ikke har samme etternavn, kan noen land nekte dere innreise. Det kan derfor vÊre nÞdvendig Ä ha med seg en fÞdselsattest pÄ engelsk og en underskrevet erklÊring som tillater den mindreÄrige Ä reise i selskap med en navngitt voksen. Husk Ä undersÞke reglene for dokumentenes gyldighet (utstedelsesdato m.v.) og hvilke stempler de mÄ ha. USA er et av de landene som har ovenstÄende krav , men det finnes ikke noen endegyldig liste over hvilke land det gjelder. Derfor anbefaler vi deg Ä kontakte den nÊrmeste ambassaden eller konsulatet for det landet du skal reise til for Ä fÄ opplyst reglene.
Plassering i flyet
Vi gjÞr oppmerksom pÄ at det er flyselskapet som suverent stÄr for fordelingen av seter pÄ flyet.
Plassering i bussen
PÄ reiser med fly foregÄr transporten pÄ destinasjonen ofte med buss. Her kan man ikke reservere en fast plass i bussen, og det er heller ikke mulig Ä kjÞpe en bestemt plass fÞr reisen begynner. Det er selvfÞlgelig mulig Ä avtale rokeringer underveis pÄ reisen, sÄ alle pÄ skift kommer til Ä sitte bÄde foran og bak i bussen. PÄ de reisene som foregÄr med buss fra start til slutt kan du reservere en bestemt sitteplass i bussen mot en ekstra avgift. De plassene som ikke er reservert fordeles etter fÞrst til mÞlla-prinsippet. Reisene er markert med «Bussreise» pÄ nettsidene vÄre.
MĂ„ltider om bord
PĂ„ de fleste av reisene vĂ„re benytter vi rutefly. PĂ„ de europeiske rutene har du som regel mulighet for Ă„ kjĂžpe forskjellige drikkevarer og for eksempel en sandwich. Noen fĂ„ selskaper serverer mineralvann, juice, kaffe eller te gratis. PĂ„ de lange oversjĂžiske rutene er maten inkludert, og hos noen fĂ„ selskaper ogsĂ„ drikkevarer. Ănsker du vin, Ăžl og sprit, mĂ„ du som regel selv betale for det. Servicen om bord varierer en hel del fra flyselskap til flyselskap og endres jevnlig, sĂ„ vi kan dessverre ikke gi mere presise opplysninger fĂžr reisen.
Spesialkost
PÄ flyreiser mÄ spesialkost som for eksempel diabetes- eller vegetarmat bestilles senest 45 dager fÞr avreise. Legg merke til at noen flyselskaper krever betaling for spesialkost. Vi videresender alltid Þsker om spesialkost pÄ flyreisen til flyselskapet, men vi kan ikke garantere at man fÄr det. Som utgangspunkt har vi ikke mulighet for Ä tilby spesialkost pÄ vÄre reiser. PÄ mange av reisene er det inkludert felles mÄltider der menyen er bestemt og bestilt pÄ forhÄnd. Man mÄ derfor forvente Ä spise samme mat som de Þvrige deltagerne pÄ reisen. Vi noterer og videresender gjerne Þnsker om spesialkost eller informasjon om allergier, men vi har dessverre ikke mulighet for Ä garantere at man kan fÄ servert spesielle mÄltider eller at det kan tas spesielle hensyn ved allergi.
Forbehold/endringer
Det tas forbehold for endringer i programmet. Albatros Travel og vĂ„re lokale samarbeidspartnere streber alltid etter Ă„ avvikle reisen nĂžye i henhold til programmet, men det kan av hensyn til severdighetenes Ă„pningstider eller praktiske omstendigheter vĂŠre nĂždvendigt Ă„ gjennomfĂžre ruten i en anne rekkefĂžlge enn oppgitt. I tillegg til dette kan programpunkter risikere Ă„ utgĂ„ pĂ„ grunn av force majeure-situasjoner som vĂŠrforhold, veiforhold eller forsinkede flyavganger. Til slutt gjĂžr vi oppmerksom pĂ„ at alle reiser lĂžpende blir revidert og forsĂžkt forbedret pĂ„ bakgrunn av de tilbakemeldingene vi fĂ„r fra reiseledere og kunder etter hver reise. Revidering av reisen vil derfor medfĂžre at det kan ha oppstĂ„tt endringer i programmet fra den ble kjĂžpt til avreisen finner sted. FĂžr avreise vil alle deltakere motta det senest oppdaterte program som har til hensikt Ă„ tjene kundenes beste og sikre den mest smidige gjennomfĂžring av reisen. Reisen selges som en hel âpakkeâ, og det vil ikke vĂŠre mulig Ă„ refundere de delene av pakken som eventuelt ikke benyttes. Vi gjĂžr oppmerksom pĂ„ at kjĂžpte ekstrautflukter kun gjennomfĂžres ved tilstrekkelig antall pĂ„meldte. Avhengig av tidspunktet for avlysningen blir prisen for utflukten tilbakebetalt til de pĂ„meldte deltagerne enten fĂžr eller etter at man har kommet hjem fra reisen.