Ocean Albatros har totalt 95 komfortable og romslige gjestehytter. Alle med uhindret utsikt over havet. De fleste hyttene har egen balkong. Det er to restauranter, et velværeområde med svømmebasseng, spa, badstue og treningsstudio, en Albatros Nordic Bar og en moderne forelesningssalong om bord. Dette skipet oppfyller virkelig alle behov til den moderne reisende.

Ocean Albatros er 105 meter lang, har 95 utvendige suiter, hvorav de fleste har balkong. Skipet er bygget etter de nyeste internasjonale sikkerhetsforskriftene (Solas 2012) og har høyeste isklasse (1A) samt de sist utviklede nullhastighetsstabilisatorene, som sammen med den spesielle X-bow gjør at skipet ligger veldig rolig. i vannet sammenlignet med eldre skip . Skipet er sertifisert i «comfort class», som betyr at det opererer med lavest mulig støynivå og med lavest mulig vibrasjoner i bransjen.

Albatros Travel mottok sin første pris for bærekraft i 1995, før folk flest visste hva bærekraft innebar. Ocean Albatros er derfor bygget i logisk forlengelse av Albatros sin historie innen bærekraftig reise. Albatros sitt arbeid med bærekraft går helt tilbake til 1990, da vi knapt visste hva ordet betydde. Vi hadde et veldefinert ønske om å ta vare på naturen, sette så lite fotavtrykk som mulig og komme folkene vi besøkte til gode, som vi mottok reiseprisen for i 1995. Den foreløpige kronen på verket var etableringen av den 100 % bærekraftige Karen Blixen Camp i Kenya i 2007, som vi ble nominert til Al Gores miljøpris for.

Etter 23 år og mer enn hundre ekspedisjonscruise til polarområdene på kloden, ser det endelig ut til at vi bokstavelig talt kan presse den grønne bølgen i bevegelse på havene med vårt nye skip Ocean Albatros, som ble lansert sommeren 2023. Det er det mest miljøvennlige skipet til dags dato. Selv om man må være forsiktig med store ord i disse klimatider, når alle ser ut til å overby hverandre når det gjelder ren klimavennlighet, mener vi at vi har kommet langt.

Historien starter i det norske verftet Ullstein, som har utviklet en spesiell skipsfront, kalt X-bow, for serviceskip i Nord-Atlanteren, hvor sjøen ofte er ganske voldsom. Den spesielle konstruksjonen av baugen gjør at skipet hugger mindre i grov sjø og bruker betydelig mindre energi på fremdrift. Sjøveien mellom serviceskip og passasjerskip viste seg dermed å være kort.

De nye skipene er utstyrt med ultramoderne Rolls Royce-motorer og et datastyrt fremdriftssystem som, i hvert fall på tegnebrettet, reduserer CO2-utslipp med 80 % og drivstofforbruk med minst 2/3 sammenlignet med Albatros sine eksisterende skip. Engangsplast vil ikke forekomme og all rengjøring og bruk av kjemikalier vil være miljøvennlig så langt det er mulig. Det vil bli servert bærekraftige måltider og et omfattende resirkuleringsprogram vil bli implementert.

Vi skal fortsatt brenne fossilt brensel, men kun 1/3 av dagens forbruk, som er så langt vi kan nå i dag. Men vi er klare for de nye øko-drivstoffene når de forhåpentligvis snart settes i produksjon.
Ocean Albatros er søsterskipet til Ocean Victory (2021), skipene er stort sett identiske.

Den største av alle lugarer om bord på Ocean Albatros er familiesuiten. Denne suiten ligger på dekk 7 og har to tilstøtende suiter med fransk balkong. Det er plass til inntil 5 personer. Hytta har to dobbeltsenger og en sovesofa.

De 4 juniorsuitene om bord på Ocean Albatros har fantastisk utsikt fra sin plassering høyt oppe på skipet på dekk 7. Suitene har dobbeltseng eller to enkeltsenger, sovesofa, sittegruppe, romslig bad og egen balkong. Suiten har plass til opptil 3 personer.

De store balkonglugarene er på dekk 4. Det er balkong, dobbeltseng eller to enkeltsenger og bad.

To av hyttene i kategori C XL er litt større og er utstyrt med fasiliteter for funksjonshemmede, som større bad og døråpninger som er lettere å komme gjennom.

Denne lugartypen er plassert på henholdsvis dekk 4 og 6. Lugene har balkong, dobbeltseng eller to enkeltsenger og bad.

Kategori E-hyttene har fransk balkong, queen-size seng (150x200 cm), gulv-til-tak-vinduer og bad. Alle lugarene er på dekk 7.

Standard enkeltlugar, plassert på dekk 3. Lugene ligger like ved det såkalte «Mud Room» (skipets garderobe, hvor også gummistøvler og varmt yttertøy oppbevares), og dermed er det rask tilgang til Zodiac-plattformene ved landgangene.

Dessverre er ikke skipet utstyrt for gangvansker som ikke kan bevege seg rundt av egen kraft. Dette skyldes først og fremst sikkerhetshensyn, da rederiet krever at alle skal kunne gå fra en båt til en annen uten hjelp fra ansatte eller medpassasjerer.

Rullestoler og gangstativer/ruller kan ikke tas med på skipet. Dette av sikkerhetsmessige årsaker, da det skal være fri passasje på gangveier mm.

Hvis håndkleet henger på håndklekroken, regner hyttefogden med at det fortsatt blir brukt. Legger du den derimot på gulvet, blir den endret.

Det er ventilasjonsanlegg i alle hytter og suiter.

Skipet har et elektrisk anlegg med 220 volt og barberplugger med 110/220 volt på badene. Ta med evt reiseplugg/adapter.

I tillegg til Albatros sitt ekspedisjonsteam er det to mannskapsgrupper om bord som jobber sammen for å gjøre turen din til en spesiell opplevelse. Skipets kaptein, styrmenn og matroser har ansvar for drift og forvaltning av skipet og for uteområdene. Hotellsjefen og hotellpersonalet er ansvarlige for lugarer, suiter og servering og vil gjøre sitt ytterste for å møte dine behov om bord og sørge for et komfortabelt opphold.

Romservice er ikke tilgjengelig.

Albatros Nordic lounge & bar ligger på dekk 5. Her er det god plass og komfortable lenestoler hvor du kan sitte og kose deg med en bok eller spille spill. Det er også en stor observasjonssalong på dekk 8 med god utsikt.

Menyen endres daglig og byr på internasjonale retter av høy standard kombinert med lokale retter og råvarer når det er mulig. Hovedrestauranten ligger på dekk 5. Alle måltider serveres i restauranten. I tillegg er det også mulig å spise i skipets spesialrestaurant, som ligger på dekk 8, en gang under cruiset. Ønsker du å spise i spesialrestauranten flere ganger, kan dette gjøres mot et tillegg. Gjester i skipets suiter kan spise her gratis under hele cruiset (et bord må fortsatt bestilles på forhånd via resepsjonen).
Frokost og lunsj serveres som buffé. Middagen vil være en kombinasjon av a la carte og buffet. Muligens utemåltider vil være buffet.

På hytta finner du vaskelapper og vaskeposer. Dersom du ønsker å få vasket ombord, fyll ut lappen, legg tøyet i posen og lappen oppå tøyet inne i posen. Tøyet vil bli returnert innen 48 timer. Gjester i skipets suiter kan få vasket klærne sine gratis under hele cruiset.

Broen på Ocean Albatros er en arbeidsplass. Som utgangspunkt er det ikke adkomst på brua, med mindre kapteinen vurderer at forholdene tilsier det. Et eventuelt besøk på brua må da avtales med ekspedisjonsleder. Mål å stå på de ytterste sidene og aldri midt på broen. Det er kun plass til et begrenset antall gjester på brua om gangen, og dersom styrmannen må ha arbeidsro på grunn av is, dårlig sikt, havneanløp eller andre årsaker ber vi om at brua blir stående. Det er ikke tillatt å ta med mat eller drikke inn på brua.

Som på andre skip må du være forberedt på mye sjøgang. Ved bruk av trappen, ha alltid en hånd fri å holde i, og bruk rekkverk og rekkverk, spesielt på trapper og stiger. Vær spesielt forsiktig når du passerer gjennom dører som alle har høy kant i bunnen. Ikke stikk fingrene inn i dørkarmene eller på kanten av døren. Skipet kan gjøre brå bevegelser. Det er også en heis i midten av skipet, som noen ganger ikke kan brukes på grunn av sjøforhold.

Det er safe som kan låses med kode i alle lugarer. Verken Albatros Travel eller rederiet kan holdes ansvarlig for verdisaker som ligger igjen i lugarene (og heller ikke i den låste safen) eller andre steder om bord.

Skipets kommunikasjon er basert på satellittforbindelse med begrenset volum. Bruker du mobiltelefonen på skipet går den via satellittforbindelsen, og både samtaler og SMS blir derfor betydelig dyrere enn når du bruker den «på land» i utlandet. Internett kan kjøpes om bord. Vær imidlertid oppmerksom på at du ikke alltid vil kunne få forbindelse når du er om bord på skipet.

Vi sorterer avfallet om bord. I stedet for å kaste brukte batterier i søpla ber vi derfor om at de leveres inn på IT-rommet ved siden av resepsjonen.

For å sikre at alle passasjerer som har gått av under havneanløp/avstigning også er tilbake om bord igjen, er det ekstremt viktig at ALLE overholder følgende prosedyre. Alle gjester om bord får et personlig «landingspass» ved innsjekking på skipet. Dette registreres før landing. Når du går av, ta med deg kortet og registrer kortet på nytt når du kommer om bord igjen. Det er ditt eget ansvar å være tilbake på skipet i tide. Dette er viktig for at seilingsplanen skal kunne overholdes.

I henhold til internasjonale standarder er det vanlig å tipse skipets stab. Tipset legges automatisk til hytteregningen din (14 USD per dag). Har du spørsmål eller ønsker å endre beløpet kan dette avtales med resepsjonen om bord på skipet. For ordens skyld må vi understreke at tips selvfølgelig er individuelle og frivillige.

Det er ikke lenger et krav at alle deltakere er fullvaksinert, men en anbefaling. Husk imidlertid å sørge for at forsikringen din dekker: Sykehusinnleggelse og isolasjon samt sykdom og død forårsaket av COVID-19, enten du selv blir smittet eller er i nærkontakt med en smittet person.