Vidunderlige Vietnam!

Gjestenes vurdering
4.7 * 1666 Anmeldelser
Se mer her

Dato
2025-10-02
Varighet
17 Dage
Pris
32,898
Avgang
Oslo, Gardermoen
Språk
no

Vietnams høydepunkter fra Hanoi i nord over keisertidens Hué og Hoi An til det frodiggrønne Mekongdeltaet i sør.

17 Dager
32 898,—
Oslo
Fly
Norsk/svensk

Vietnams høydepunkter fra Hanoi i nord over keisertidens Hué og Hoi An til det frodiggrønne Mekongdeltaet i sør.

Djunker i Halongbukta

En rundreise spekket med eventyr og opplevelser! Cruise gjennom den ubeskrivelig vakre Halongbukten mellom eiendommelige kalksteinsklipper i en tradisjonell vietnamesisk junke. La deg fortrylle av hovedstaden Hanois flotte pagoder, templer og fredfylte oaser. Bli med på sykkeltur gjennom Vietnams frodiggrønne natur. Spaser mellom historiske Hoi Ans vakre bygninger. Seil på parfymefloden gjennom keiserbyen Hué, og sus gjennom den gamle, sjarmerende bydelen i sykkelrikshaw. La deg bergta av det moderne Vietnam i Ho Chi Minh City. Besøk de fascinerende Cu Chi-tunnelene. Smak på det praktfulle vietnamesiske kjøkkenet. Seil på Mekongflodens kanaler til idylliske landsbyer. La Vietnam ta deg med storm!

En rundreise spekket med eventyr og opplevelser! Cruise gjennom den ubeskrivelig vakre Halongbukten mellom eiendommelige kalksteinsklipper i en tradisjonell vietnamesisk junke. La deg fortrylle av hovedstaden Hanois flotte pagoder, templer og fredfylte oaser. Bli med på sykkeltur gjennom Vietnams frodiggrønne natur. Spaser mellom historiske Hoi Ans vakre bygninger. Seil på parfymefloden gjennom keiserbyen Hué, og sus gjennom den gamle, sjarmerende bydelen i sykkelrikshaw. La deg bergta av det moderne Vietnam i Ho Chi Minh City. Besøk de fascinerende Cu Chi-tunnelene. Smak på det praktfulle vietnamesiske kjøkkenet. Seil på Mekongflodens kanaler til idylliske landsbyer. La Vietnam ta deg med storm!

Klikk på kartet for å se det i stort format
Høydepunkter
Mari H - 11/11/2015
"Vår fantastiske tur til Vietnam."
Les mer
Brit og Arne - 11/11/2015
"En flott reise i Vietnam"
Les mer
Oskar Petter - 15/11/2015
""Vidunderlige Vietnam" var vidunderlig"
Les mer
Ingjar - 15/11/2015
"En fantastisk tur til Vietnam."
Les mer
rahel - 15/11/2015
"En fantastisk flott reise!"
Les mer
Hannemor - 15/11/2015
"En eventyrlig reise"
Les mer

Dagsprogram

Vi flyr fra Oslo til Vietnam, som vi ankommer tidlig neste morgen.

Dag 1

Avreise fra Oslo

Vi flyr fra Oslo til Vietnam, som vi ankommer tidlig neste morgen.

Vi ankommer Hanois lufthavn om ettermiddagen og kjører til hotellet der vi sjekker inn. Heretter skal vi oppleve den gamle byen fra en sykkelrikshaw. Vi stiger av sykkelrikshawen ved Hoam Kiem-sjøen som ligger som en fredfylt oase midt i Hanoi. På en liten øy i den nordlige delen av Hoan Kiem-sjøen ligger det turkisfargede Ngoc Son-tempelet (Jadefjelltempelet). Man kommer over til øya ved å krysse den rødmalte trebroa Huc. Vi møtes igjen senere på kvelden til en felles velkomstmiddag.

*Avhengig av flyets ankomsttidspunkt vil sykkelturen ligge på dag 3

Dag 2

Ankomst til Hanoi. Sykkelrikshaw i den gamle bydelen, Hoan Kiem-sjøen og velkomstmiddag

Vi ankommer Hanois lufthavn om ettermiddagen og kjører til hotellet der vi sjekker inn. Heretter skal vi oppleve den gamle byen fra en sykkelrikshaw. Vi stiger av sykkelrikshawen ved Hoam Kiem-sjøen som ligger som en fredfylt oase midt i Hanoi. På en liten øy i den nordlige delen av Hoan Kiem-sjøen ligger det turkisfargede Ngoc Son-tempelet (Jadefjelltempelet). Man kommer over til øya ved å krysse den rødmalte trebroa Huc. Vi møtes igjen senere på kvelden til en felles velkomstmiddag.

*Avhengig av flyets ankomsttidspunkt vil sykkelturen ligge på dag 3

Dagen er avsatt til å se nærmere på noen av hovedstadens mange flotte severdigheter. Vi starter ved Ho Chi Minhs imponerende mausoleum, hvor den store landsfaderens jordiske rester er blitt oppbevart i en glassarkofag etter hans død i 1969. Vi blir i Ho Chi Minhs verden og går over til huset hans som ligger bak mausoleet. Det lille huset er bygd på søyler med de tradisjonelle, vietnamesiske landsbyhusene som forbilde. Huset, som står akkurat slik Ho Chi Minh etterlot det, er idyllisk plassert i en flott hage rett ved en stor innsjø.

Etterpå skal vi til noen av Hanois religiøse severdigheter, nærmere bestemt en av byens mest berømte pagoder, En-søyle-pagoden. Den ble bygd av keiser Ly Thai Tong i 1049 til ære for den barmhjertige gudinnen som hadde vist seg for ham og lovet ham en sønn – og dermed en arvtager. Pagoden er av tre og bygd på en enkelt steinsøyle. Den skal symbolisere en lotusblomst som stiger opp av Sorgens hav.

Heretter spaserer vi gjennom smale gater, opplever bylivet på nært hold og passerer blant annet en dam der restene av et styrtet amerikansk fly fremdeles ligger som et monument for ødeleggelsene under krigen.

Etter et godt måltid på en lokal restaurant besøker vi Litteraturtemplet. Litteraturtempelet – som er landets kanskje best bevarte eksempel på tradisjonell arkitektur – ble bygd i år 1070 av keiser Ly Thanh Tong til ære for den kinesiske filosofen Kungfutse. Tempelet ble i 1076 omdannet til Vietnams første universitet, slik at mandarinenes sønner hadde et sted å utdanne seg. Keiser Le Thanh Tong beordret i 1484 at det skulle settes opp en steinplate for hver ung mann som mottok en doktorgrad som avslutning på sin utdanning. Det var imidlertid svært vanskelig å oppnå en doktorgrad. I perioden fra 1442 til 1778 ble det kun satt opp 82 minneplater.

Om kvelden ser vi en forestilling med det berømte vanndukketeateret som er helt unikt for Vietnam og som oppleves best i Hanoi. Vi spiser middag sammen på en lokal restaurant.

Dag 3

Byrundtur med Ho Chi Minhs mausoleum, En-søylepagoden, Litteraturtempelet og vanndukketeater

Dagen er avsatt til å se nærmere på noen av hovedstadens mange flotte severdigheter. Vi starter ved Ho Chi Minhs imponerende mausoleum, hvor den store landsfaderens jordiske rester er blitt oppbevart i en glassarkofag etter hans død i 1969. Vi blir i Ho Chi Minhs verden og går over til huset hans som ligger bak mausoleet. Det lille huset er bygd på søyler med de tradisjonelle, vietnamesiske landsbyhusene som forbilde. Huset, som står akkurat slik Ho Chi Minh etterlot det, er idyllisk plassert i en flott hage rett ved en stor innsjø.

Etterpå skal vi til noen av Hanois religiøse severdigheter, nærmere bestemt en av byens mest berømte pagoder, En-søyle-pagoden. Den ble bygd av keiser Ly Thai Tong i 1049 til ære for den barmhjertige gudinnen som hadde vist seg for ham og lovet ham en sønn – og dermed en arvtager. Pagoden er av tre og bygd på en enkelt steinsøyle. Den skal symbolisere en lotusblomst som stiger opp av Sorgens hav.

Heretter spaserer vi gjennom smale gater, opplever bylivet på nært hold og passerer blant annet en dam der restene av et styrtet amerikansk fly fremdeles ligger som et monument for ødeleggelsene under krigen.

Etter et godt måltid på en lokal restaurant besøker vi Litteraturtemplet. Litteraturtempelet – som er landets kanskje best bevarte eksempel på tradisjonell arkitektur – ble bygd i år 1070 av keiser Ly Thanh Tong til ære for den kinesiske filosofen Kungfutse. Tempelet ble i 1076 omdannet til Vietnams første universitet, slik at mandarinenes sønner hadde et sted å utdanne seg. Keiser Le Thanh Tong beordret i 1484 at det skulle settes opp en steinplate for hver ung mann som mottok en doktorgrad som avslutning på sin utdanning. Det var imidlertid svært vanskelig å oppnå en doktorgrad. I perioden fra 1442 til 1778 ble det kun satt opp 82 minneplater.

Om kvelden ser vi en forestilling med det berømte vanndukketeateret som er helt unikt for Vietnam og som oppleves best i Hanoi. Vi spiser middag sammen på en lokal restaurant.

I dag bytter vi ut storbystemning med vakker natur og drar fra Hanoi til den UNESCO-fredede Halongbukten. Vi kjører forbi rismarker, over elveleier og gjennom landbruksområder, inntil vi kommer til den berømte bukten, som er et av naturens ubestridte vidundere – 3000 kalksteinsfjell i alle former ligger strødd utover det stille, blågrønne vannet.

En tradisjonell vietnamesiske junke er hjemmet vårt det neste døgnet mens vi seiler på kryss og tvers i bukten. Vi sjekker inn i kahyttene våre, og kan nå lene oss tilbake og nyte den fantastiske utsikten i ro og mak. Vi går i land på noen av de små øyene, utforsker de underjordiske grottene og nyter utsikten fra toppene. Overnatning i kahytter med eget bad/toalett.

Dag 4

Hanoi – Halongbukten. Ombordstigning på en tradisjonell vietnamesisk junke

I dag bytter vi ut storbystemning med vakker natur og drar fra Hanoi til den UNESCO-fredede Halongbukten. Vi kjører forbi rismarker, over elveleier og gjennom landbruksområder, inntil vi kommer til den berømte bukten, som er et av naturens ubestridte vidundere – 3000 kalksteinsfjell i alle former ligger strødd utover det stille, blågrønne vannet.

En tradisjonell vietnamesiske junke er hjemmet vårt det neste døgnet mens vi seiler på kryss og tvers i bukten. Vi sjekker inn i kahyttene våre, og kan nå lene oss tilbake og nyte den fantastiske utsikten i ro og mak. Vi går i land på noen av de små øyene, utforsker de underjordiske grottene og nyter utsikten fra toppene. Overnatning i kahytter med eget bad/toalett.

Et av reisens mest magiske øyeblikk venter deg når du våkner denne morgenen. Det er et syn å våkne opp og kikke ut av vinduet, for nå befinner du deg i et av verdens vakreste naturområder! Mens vi nyter en god frokost om bord tar båten oss rundt i Halongbukten og tilbake til fastlandet.

Deretter fortsetter vi til lufthavnen i Hanoi. På veien stopper vi i  en typisk vietnamesisk landsby der vi blir invitert inn hos en vietnamesisk familie. Her hører vi om dagliglivet i Vietnam og blir budt på klassisk grønn te og lokale snacks. Etter dette hyggelige avbrekket fortsetter vi til flyplassen og tar flyet til Da Nang.

Herfra tar vi bussen til Hoi An, som er Vietnams sjarmerende og godt bevarte by med en helt utrolig historie som går mange tusen år tilbake i tiden. I den gamle bydelen er det mange bygninger – kinesiske, franske og vietnamesiske – som er fredet i dag. De er arkitektoniske perler som på et nærmest mystisk vis har overlevd mange kriger og uroligheter. Hoi An kom på UNESCOs verdensarvliste i 1999.

Byen har alltid vært kjent som en travel handelshavn, og på 1700-tallet kom særlig handelsskip fra Holland, Portugal, Kina og Japan og handlet med silke, papir, porselen, te, sukker, pepper, kinesisk medisin, elfenben og håndmalte lakkvarer.

Dag 5

Halongbukten – Hanoi. Fly til Da Nang og videre med buss til Hoi An

Et av reisens mest magiske øyeblikk venter deg når du våkner denne morgenen. Det er et syn å våkne opp og kikke ut av vinduet, for nå befinner du deg i et av verdens vakreste naturområder! Mens vi nyter en god frokost om bord tar båten oss rundt i Halongbukten og tilbake til fastlandet.

Deretter fortsetter vi til lufthavnen i Hanoi. På veien stopper vi i  en typisk vietnamesisk landsby der vi blir invitert inn hos en vietnamesisk familie. Her hører vi om dagliglivet i Vietnam og blir budt på klassisk grønn te og lokale snacks. Etter dette hyggelige avbrekket fortsetter vi til flyplassen og tar flyet til Da Nang.

Herfra tar vi bussen til Hoi An, som er Vietnams sjarmerende og godt bevarte by med en helt utrolig historie som går mange tusen år tilbake i tiden. I den gamle bydelen er det mange bygninger – kinesiske, franske og vietnamesiske – som er fredet i dag. De er arkitektoniske perler som på et nærmest mystisk vis har overlevd mange kriger og uroligheter. Hoi An kom på UNESCOs verdensarvliste i 1999.

Byen har alltid vært kjent som en travel handelshavn, og på 1700-tallet kom særlig handelsskip fra Holland, Portugal, Kina og Japan og handlet med silke, papir, porselen, te, sukker, pepper, kinesisk medisin, elfenben og håndmalte lakkvarer.

Vi får syklene våre levert ut på hotellet og kjører via den nye suykkelbroen til den lille øya Kim Bong. Her er det landsbystemning og stort sett ingen biltrafikk. Derfor er det opplagt med en sykkeltur i de landlige omgivelsene. Vi ser dne flittige lokalbefolkningen, som arbeider i rismarkene og med andre avgrøder som mais, sukkerrør, kassava, peanøtter og mye mer. Vi besæker også lokale verksteder og ser hvordan risnudler, sivmatter og bambusbåter blir fremstilt.

På øya ligger det et gammelt skipsverft der trebåter blir fremstilt etter gamle metoder. Etter noen spennende timer drar vi tilbake til Hoi An, denne gangen med båt gjennom elvedeltaet, der det er lunsj på en restaurant ved elvebredden.

Etter en herlig lunsj er det tid til å oppleve den gamle bydelen. Vi går også over Den japanske bro som japanerne bygde i 1593 for å forbinde den japanske bydelen på den ene siden av elva med de kinesiske på den andre siden. De sørget for at broa ble stabil da de fryktet jordskjelv som de hadde erfaring med fra hjemlandet. Broen ble brukt som beskyttelse mot sol og vind og ble dekorert med vakre japanske ornamenter. Etter dagens opplevelser spaserer vi tilbake til hotellet vårt.

Dag 6

Hoi An. Øya Kim Bong med sykkeltur, besøk på verksted og byvandring i Hoi Ans gamle bydel

Vi får syklene våre levert ut på hotellet og kjører via den nye suykkelbroen til den lille øya Kim Bong. Her er det landsbystemning og stort sett ingen biltrafikk. Derfor er det opplagt med en sykkeltur i de landlige omgivelsene. Vi ser dne flittige lokalbefolkningen, som arbeider i rismarkene og med andre avgrøder som mais, sukkerrør, kassava, peanøtter og mye mer. Vi besæker også lokale verksteder og ser hvordan risnudler, sivmatter og bambusbåter blir fremstilt.

På øya ligger det et gammelt skipsverft der trebåter blir fremstilt etter gamle metoder. Etter noen spennende timer drar vi tilbake til Hoi An, denne gangen med båt gjennom elvedeltaet, der det er lunsj på en restaurant ved elvebredden.

Etter en herlig lunsj er det tid til å oppleve den gamle bydelen. Vi går også over Den japanske bro som japanerne bygde i 1593 for å forbinde den japanske bydelen på den ene siden av elva med de kinesiske på den andre siden. De sørget for at broa ble stabil da de fryktet jordskjelv som de hadde erfaring med fra hjemlandet. Broen ble brukt som beskyttelse mot sol og vind og ble dekorert med vakre japanske ornamenter. Etter dagens opplevelser spaserer vi tilbake til hotellet vårt.

Vi har en hel dag til å nyte Hoi An på egen hånd. Hoi An er et opplagt sted å tilbringe en avslappet fridag: Byen og området har alt! I den fredede gamlebyen er det et bvell av fremragende restauranter og kafeer samt butikker, gallerier og små museer. Om kvelden er byen opplyst av fargestrålende lanterner som skaper en herlig stemning. Det er mulig å dra på en ekstra sykkeltur i området – det er mange gode sykkelstier og ruter her som går til rismarker og små landsbyer. Du kan døse ved hotellbassenget eller dra på tur til stranden i nærheten. Byen har også et stort utvalg av massasje og annen wellness. Byen er kjent for sine kokkeskoler, og hvis det er stemning for det vil reiselederen arrangere kokkeskole for dem som har lyst til å prøve kreftene med det herlige vietnamesiske kjøkkenet.

Dag 7

Hoi An. Tid på egen hånd, mulighet for kokkeskole

Vi har en hel dag til å nyte Hoi An på egen hånd. Hoi An er et opplagt sted å tilbringe en avslappet fridag: Byen og området har alt! I den fredede gamlebyen er det et bvell av fremragende restauranter og kafeer samt butikker, gallerier og små museer. Om kvelden er byen opplyst av fargestrålende lanterner som skaper en herlig stemning. Det er mulig å dra på en ekstra sykkeltur i området – det er mange gode sykkelstier og ruter her som går til rismarker og små landsbyer. Du kan døse ved hotellbassenget eller dra på tur til stranden i nærheten. Byen har også et stort utvalg av massasje og annen wellness. Byen er kjent for sine kokkeskoler, og hvis det er stemning for det vil reiselederen arrangere kokkeskole for dem som har lyst til å prøve kreftene med det herlige vietnamesiske kjøkkenet.

Etter frokost setter vi kursen mot den gamle keiserlige hovedstaden Hué, og på vei dit reiser vi gjennom det vakre Hai Van-passet. Vi stopper ved stranden Lang Co og strekker litt på beina i de vakre omgivelsene. Hué er historisk sett Vietnams mest interessante by. Byen ble grunnlagt i år 300 f.Kr. og var keiserhovedstad i årene 1802-1945.

Etter lunsj i Hué begir vi oss ut på en spennende seiltur på Parfymefloden (Song Huong), som renner tvers gjennom Hué. Vi seiler ut til Thien Mu-pagoden, som er blitt et slags uoffisielt symbol på den gamle keiserbyen. Den 21 meter høye åttekantede pagoden ligger vakkert plassert på en bakke med utsikt over floden. Pagoden ble bygd i 1844 av keiser Thieu Tri, men den er bare den siste av en lang rekke pagoder, hvorav den første ble grunnlagt allerede i 1601. Hver av de syv etasjene er dedikert til en Buddha som oppstår i menneskelig form, og i bygningene ved siden av pagoden kan man blant mye annet se den kjempestore klokken Dai Hong Chung, som ble støpt i 1710. Den veier 2052 kilo, og det sies at klokkens klang kan høres på ti kilometers avstand.

Vi besøker vi Tu Ducs mausoleum. Keiser Tu Duc styrte landet fra 1848 til 1883 og levde virkelig i keiserlig luksus. Hans mausoleum bærer klart preg av hans storhet, og det ble konstruert slik at han kunne bruke det både før og etter sin død. Her ser vi også Hoa Khim-tempelet, som han brukte som palass når han var på et av sine lengre besøk ved mausoleet, og båtplassen, hvor han la til når han hadde vært på jakt på Tinh Kiem-øya. “Åndealléen” som fører til gravsteinspaviljongen, er flankert av en æresgarde med elefanter, hester, tjenere og militærmandariner, som alle er lavere end 153 centimeter. Det var nemlig keiserens høyde! 

I den murte paviljongen ligger keiserens gigantiske gravstein, som er den største i Vietnam. Den veier 20 tonn, og det tok fire år å transportere gravsteinen de 500 kilometerne fra området rundt Than Hoa til mausoleet. Men faktisk er keiser Tu Duc ikke gravlagt her i mausoleet. Ingen vet hvor han og alle hans rikdommer gjemmer seg, for man hugget hodet av alle de 200 menneskene som hadde vært involvert i begravelsen for å unngå gravrøveri.

Etter dagens opplevelser kjører vi til hotellet vårt, og om kvelden er det middag på en lokal restaurant.

Dag 8

Hoi An – Hué. Hai Van-passet, cruise på Parfymefloden, Thien Mu-pagoden

Etter frokost setter vi kursen mot den gamle keiserlige hovedstaden Hué, og på vei dit reiser vi gjennom det vakre Hai Van-passet. Vi stopper ved stranden Lang Co og strekker litt på beina i de vakre omgivelsene. Hué er historisk sett Vietnams mest interessante by. Byen ble grunnlagt i år 300 f.Kr. og var keiserhovedstad i årene 1802-1945.

Etter lunsj i Hué begir vi oss ut på en spennende seiltur på Parfymefloden (Song Huong), som renner tvers gjennom Hué. Vi seiler ut til Thien Mu-pagoden, som er blitt et slags uoffisielt symbol på den gamle keiserbyen. Den 21 meter høye åttekantede pagoden ligger vakkert plassert på en bakke med utsikt over floden. Pagoden ble bygd i 1844 av keiser Thieu Tri, men den er bare den siste av en lang rekke pagoder, hvorav den første ble grunnlagt allerede i 1601. Hver av de syv etasjene er dedikert til en Buddha som oppstår i menneskelig form, og i bygningene ved siden av pagoden kan man blant mye annet se den kjempestore klokken Dai Hong Chung, som ble støpt i 1710. Den veier 2052 kilo, og det sies at klokkens klang kan høres på ti kilometers avstand.

Vi besøker vi Tu Ducs mausoleum. Keiser Tu Duc styrte landet fra 1848 til 1883 og levde virkelig i keiserlig luksus. Hans mausoleum bærer klart preg av hans storhet, og det ble konstruert slik at han kunne bruke det både før og etter sin død. Her ser vi også Hoa Khim-tempelet, som han brukte som palass når han var på et av sine lengre besøk ved mausoleet, og båtplassen, hvor han la til når han hadde vært på jakt på Tinh Kiem-øya. “Åndealléen” som fører til gravsteinspaviljongen, er flankert av en æresgarde med elefanter, hester, tjenere og militærmandariner, som alle er lavere end 153 centimeter. Det var nemlig keiserens høyde! 

I den murte paviljongen ligger keiserens gigantiske gravstein, som er den største i Vietnam. Den veier 20 tonn, og det tok fire år å transportere gravsteinen de 500 kilometerne fra området rundt Than Hoa til mausoleet. Men faktisk er keiser Tu Duc ikke gravlagt her i mausoleet. Ingen vet hvor han og alle hans rikdommer gjemmer seg, for man hugget hodet av alle de 200 menneskene som hadde vært involvert i begravelsen for å unngå gravrøveri.

Etter dagens opplevelser kjører vi til hotellet vårt, og om kvelden er det middag på en lokal restaurant.

Etter frokost begynner vi dagen med en tur i sykkelrikshaw i Hués gamle bydeler. Turen slutter ved citadellet, byens gamle festning. Keiser Gia Long påbegynte byggingen av det store citadellet i 1804. Det er omgitt av en vollgrav og en ti kilometer lang mur. Opprinnelig ble muren bygd av jord, men tidlig på 1900-tallet jobbet titusenvis av menn i mange år med å dekke murene med et tykt lag murstein. Mange av byens severdigheter – inklusive keiserens store kompleks av palasser og mottakelsessaler – hører hjemme innenfor de to meter tykke murene, sammen med en stor del av befolkningen. Dessverre ble mange av bygningene i citadellet ødelagt under Tet-offensiven, en av Vietnamkrigens blodigste oppgjør.

Etter besøket i citadellet drar vi ut til flyplassen i Hué og tar flyet til den pulserende storbyen Ho Chi Minh City. Ho Chi Minh City i det sørlige Vietnam er markant annerledes enn hovedstaden Hanoi nordpå. Her er gatebildet dominert av store, moderne bygninger, fargerike reklameskilt, nye biler og bokstavelig talt millioner av motorsykler. Lokalbefolkningen er også litt mer vant til utlendinger og mange snakker engelsk. Vi spiser middag sammen her i Vietnams største by.

Dag 9

Hué. Sykkelrickshaw fra den gamle bydelen til citadellet. Fly til Ho Chi Minh City, byrundtur

Etter frokost begynner vi dagen med en tur i sykkelrikshaw i Hués gamle bydeler. Turen slutter ved citadellet, byens gamle festning. Keiser Gia Long påbegynte byggingen av det store citadellet i 1804. Det er omgitt av en vollgrav og en ti kilometer lang mur. Opprinnelig ble muren bygd av jord, men tidlig på 1900-tallet jobbet titusenvis av menn i mange år med å dekke murene med et tykt lag murstein. Mange av byens severdigheter – inklusive keiserens store kompleks av palasser og mottakelsessaler – hører hjemme innenfor de to meter tykke murene, sammen med en stor del av befolkningen. Dessverre ble mange av bygningene i citadellet ødelagt under Tet-offensiven, en av Vietnamkrigens blodigste oppgjør.

Etter besøket i citadellet drar vi ut til flyplassen i Hué og tar flyet til den pulserende storbyen Ho Chi Minh City. Ho Chi Minh City i det sørlige Vietnam er markant annerledes enn hovedstaden Hanoi nordpå. Her er gatebildet dominert av store, moderne bygninger, fargerike reklameskilt, nye biler og bokstavelig talt millioner av motorsykler. Lokalbefolkningen er også litt mer vant til utlendinger og mange snakker engelsk. Vi spiser middag sammen her i Vietnams største by.

I dag skal vi på en eventyrlig utflukt i Mekongdeltaet, som er et av verdens mest frodige områder. Den mektige Mekong-elva, som har sitt utspring i det sørlige Kina, strekker seg nesten 5000 kilometer gjennom fem land før den munner ut og forgrener seg i deltaet. Dette unike området blir også kalt Vietnams spiskammers, og man høster ris tre–fire ganger om året.

Tidlig om morgenen kjører vi til Vinh Long, der vi skifter ut bussen med en båt og tar en tur på Mekong gjennom de mange kanalene. Vi går i land og besøker frukthager og ser også hvordan lokalbefolkningen bearbeider avgrøden. Vi skal blant annet se fremstilling av kokoskarameller, rispopcorn og hjemmebrent brennevin.

Her er det en svært idyllisk stemning, og det er en fornøyelse å vandre rundt i de frodige omgivelsene, hilse på innbyggerne og smake på de mange eksotiske fruktene. Vi spiser lunsj på øya før vi blir rodd i mindre båter på smale kanaler.

Utpå ettermiddagen går vi i land i Cai Be, der bussen vår venter, og kjører tilbake til Ho Chi Minh City.

Dag 10

Ho Chi Minh City. Utflukt til Mekongdeltaet

I dag skal vi på en eventyrlig utflukt i Mekongdeltaet, som er et av verdens mest frodige områder. Den mektige Mekong-elva, som har sitt utspring i det sørlige Kina, strekker seg nesten 5000 kilometer gjennom fem land før den munner ut og forgrener seg i deltaet. Dette unike området blir også kalt Vietnams spiskammers, og man høster ris tre–fire ganger om året.

Tidlig om morgenen kjører vi til Vinh Long, der vi skifter ut bussen med en båt og tar en tur på Mekong gjennom de mange kanalene. Vi går i land og besøker frukthager og ser også hvordan lokalbefolkningen bearbeider avgrøden. Vi skal blant annet se fremstilling av kokoskarameller, rispopcorn og hjemmebrent brennevin.

Her er det en svært idyllisk stemning, og det er en fornøyelse å vandre rundt i de frodige omgivelsene, hilse på innbyggerne og smake på de mange eksotiske fruktene. Vi spiser lunsj på øya før vi blir rodd i mindre båter på smale kanaler.

Utpå ettermiddagen går vi i land i Cai Be, der bussen vår venter, og kjører tilbake til Ho Chi Minh City.

Etter frokosten på hotellet kjører vi til de berømte Cu Chi-tunnelene, som ble bygd av Vietcong i perioden 1940-60, i første omgang for å hjelpe den lille landsbyhæren mot helikoptre og annen moderne krigføring, men da Vietnamkrigen var på sitt mest intense strakte tunnelene seg hele veien fra Ho Chi Minh City til den kambodsjanske grensen. Bare i Cu Chi-distriktet er det over 250 kilometer underjordiske tunneler.

Tilbake i Ho Chi Minh City begir vi oss ut på en liten byrundtur til noen av Ho Chi Minh Citys mange historiske severdigheter. Vi besøker blant annet Gjenforeningspalasset, som tidligere var kjent som Presidentpalasset eller Uavhengighetspalasset. Palasset er en klassisk konstruksjon bygd i 1960-årene, da den sydvietnamesiske presidenten Ngo Dinh Diem bestemte seg for å skifte den gamle, franske guvernørboligen ut med dette storslåtte palasset. Vi får virkelig følelsen av svunne tiders storhet og rikdom når vi vandrer gjennom de store salene som står akkurat slik de ble etterlatt i 1975.

Turen går videre til Notre Dame-katedralen, som har to 40 meter høye tårn som kan ses på lang avstand. Vi ser kirken utefra og nyter samtidig utsikten til det berømte posthuset som ligger overfor kirken.

Om kvelden runder vi av reisen med en felles avskjedsmiddag.

Dag 11

Ho Chi Minh City. Cu Chi-tunnelene og byrundtur. Avskjedsmiddag

Etter frokosten på hotellet kjører vi til de berømte Cu Chi-tunnelene, som ble bygd av Vietcong i perioden 1940-60, i første omgang for å hjelpe den lille landsbyhæren mot helikoptre og annen moderne krigføring, men da Vietnamkrigen var på sitt mest intense strakte tunnelene seg hele veien fra Ho Chi Minh City til den kambodsjanske grensen. Bare i Cu Chi-distriktet er det over 250 kilometer underjordiske tunneler.

Tilbake i Ho Chi Minh City begir vi oss ut på en liten byrundtur til noen av Ho Chi Minh Citys mange historiske severdigheter. Vi besøker blant annet Gjenforeningspalasset, som tidligere var kjent som Presidentpalasset eller Uavhengighetspalasset. Palasset er en klassisk konstruksjon bygd i 1960-årene, da den sydvietnamesiske presidenten Ngo Dinh Diem bestemte seg for å skifte den gamle, franske guvernørboligen ut med dette storslåtte palasset. Vi får virkelig følelsen av svunne tiders storhet og rikdom når vi vandrer gjennom de store salene som står akkurat slik de ble etterlatt i 1975.

Turen går videre til Notre Dame-katedralen, som har to 40 meter høye tårn som kan ses på lang avstand. Vi ser kirken utefra og nyter samtidig utsikten til det berømte posthuset som ligger overfor kirken.

Om kvelden runder vi av reisen med en felles avskjedsmiddag.

Etter rundreisen vår går turen til Mui Ne, hvor du kan se frem til å fordøye alle reisens inntrykk i fred og ro på stranden. Vi kjører med buss mot kysten og det vakre strandområdet, hvor vi ankommer tidlig på ettermiddagen.

Tradisjonelt har Phan Thiet vært kjent blant vietnamesere for sin fiskesaus, men da turistene begynte å komme til landet, fikk de raskt øye på den lange, innbydende stranden ved den lille kystbyen Mui Ne, omtrent 10 km fra selve byen Phan Thiet. Her i den lille kystbyen Mui Ne skal vi bo på Pandanus Resort, som er et nydelig feriested med en fantastisk beliggenhet helt ned til stranden ved Sør-Kina-havet. Strandresortet ligger i rolige omgivelser og er det helt perfekte stedet for avslapning etter en opplevelsesrik rundreise. I tillegg til å slappe av på stranden og ved bassenget, kan man ta sykkelturer og utforske området eller benytte seg av resortets mange aktiviteter.

Dag 12

Buss til Mui Ne

Etter rundreisen vår går turen til Mui Ne, hvor du kan se frem til å fordøye alle reisens inntrykk i fred og ro på stranden. Vi kjører med buss mot kysten og det vakre strandområdet, hvor vi ankommer tidlig på ettermiddagen.

Tradisjonelt har Phan Thiet vært kjent blant vietnamesere for sin fiskesaus, men da turistene begynte å komme til landet, fikk de raskt øye på den lange, innbydende stranden ved den lille kystbyen Mui Ne, omtrent 10 km fra selve byen Phan Thiet. Her i den lille kystbyen Mui Ne skal vi bo på Pandanus Resort, som er et nydelig feriested med en fantastisk beliggenhet helt ned til stranden ved Sør-Kina-havet. Strandresortet ligger i rolige omgivelser og er det helt perfekte stedet for avslapning etter en opplevelsesrik rundreise. I tillegg til å slappe av på stranden og ved bassenget, kan man ta sykkelturer og utforske området eller benytte seg av resortets mange aktiviteter.

De neste dagene bestemmer du helt selv hva tiden skal gå med. Stranden eller bassenget er et opplagt sted å tilbringe dagen med å slappe av.

Dag 13 - 15

Sol og avslapping

De neste dagene bestemmer du helt selv hva tiden skal gå med. Stranden eller bassenget er et opplagt sted å tilbringe dagen med å slappe av.

Vi tar flyet hjem til Norge.

Dag 16 - 17

Hjemreise

Vi tar flyet hjem til Norge.

Avreisedatoer

Avreise
Pris
32 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
28 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Okt 2025
Avreise
Pris
32 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
28 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
43 196,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Få plasser igjen
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
35 398,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
30 998,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Nov 2025
Avreise
Pris
43 196,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Få plasser igjen
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
35 398,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
30 998,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
43 196,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Få plasser igjen
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
36 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Jan 2026
Avreise
Pris
43 196,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Få plasser igjen
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
36 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
38 998,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
33 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
36 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Feb 2026
Avreise
Pris
38 998,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
33 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
36 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Avreise
Pris
36 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Mar 2026
Avreise
Pris
36 898,—
Varighet
17 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen
Bemerk
Reisen er inklusive forlengelse
Avreise
Pris
32 498,—
Varighet
13 dag
Avreise fra
Oslo, Gardermoen

Prisinformasjon

Dato

2025-10-02T00:00:00+02:00

Pris

32 898,—

Tillegg for singelrom

6 298,—

Reisens pris
32 898,—

Tillegg for singelrom
6 298,—

Prisen inkluderer
  • Norsk/svensk reiseleder (ingen reiseleder i Mui Ne)
  • Fly Oslo–Hanoi og Ho Chi Minh City–Oslo med mellomlanding*
  • 2 innenriksflyvninger
  • Utflukter og entreer ifølge program
  • Innkvartering i delt dobbeltrom
  • Badeferieforlengelse i Mui Ne
  • Frokost daglig
  • Lunsj dag 3,4,6,8,10 og 11
  • Brunch dag 5
  • Middag dag 2–4, 8,9 og 11
  • Skatter og avgifter

Prisen inkluderer ikke
  • Avbestillingsforsikring ved sykdom, 7% av reisens pris
  • Reiseforsikring
  • Tips til lokalguider og sjåfører – beregn ca. 65 USD per person
  • Eventuelle ekstra arrangementer
  • Tillegg for enkeltrom
  • Alt ikke nevnt under “Prisen inkluderer“

Pandanus Resort Mui Ne

Pandanus Resort Mui Ne

Pandanus Resort er et nydelig hotell bygget i sjarmerende vietnamesisk Cham-stil. Hotellet ligger i rolige omgivelser nær den gamle fiskerlandsbyen, Mui Ne og med direkte tilgang til stranden. Hotellets store hage med mange fargerike blomster og tropiske planter danner rammen for et hyggelig avslappende opphold.

Mer informasjon
  • 257 rom
  • 24-timers resepsjon
  • Beliggenhet ved stranden
  • 2 restauranter
  • Bar
  • Heis (i bygningen for Superior standard/deluxe rom)
  • 2 x utendørs svømmebasseng
  • Håndklær på stranden/bassenget
  • Solstoler ved bassenget/i hagen og stranden 
  • Internasjonale kredittkort godtas
  • Spa- og treningsavdeling
  • Gratis Wifi på hotellet
  • TV på rommet
  • Minibar på rommet
  • Safe på rommet
  • Aircondition på rommet
  • Kaffe/te fasiliteter på rommet
  • Hårføner på rommet

Før reisen

Reisen er underlagt Albatros Travels generelle reisevilkår som vi forutsetter at deltagerne er inneforstått med.

Reiseleder

Norsk/svensk

Visum

Nei

Vaksinasjon

Ja

Valuta

Vietnamesisk dong

Reiseleder

Norsk/svensk

Visum

Nei

Vaksinasjon

Ja

Valuta

Vietnamesisk dong

Bagasje

Det er lurt å ha med en mindre ryggsekk eller veske til dagsturer/utflukter og reisedager der du ofte ikke ser bagasjen din igjen før om kvelden. Det er ikke nødvendig å ha med håndkle.



Vietnamesisk nyttår

I årets første måneder feires vietnamesisk nyttår, "Tet Nguyen Dan". For vietnameserne er nyttåret en nasjonal helligdag og en av årets største begivenheter.

Feiringen av nyttåret er preget av en helt spesiell og forventningsfull stemning; gatene er flott pyntet med tusenvis av blomster og det henger kinsesiske lanterne overalt. Du kan glede deg til å oppleve denne helt spesielle folkefesten som strekker seg over flere dager.Samtidig må vi gjøre oppmerksom på at mange butikker vil være stengt i de dagene nyttåret blir feiret. Det vil fremdeles være nødvendig å kjøpe de mest nødvendige tingene og å gå på restauranter.

Det vil forekomme endringer i programmet som følge av nyttårsfeiringen. Det flytende markedet i Mekong vil være stengt over nyttår, men som utgangspunkt vil vi følge programmet som det er.

Nyttåret faller på følgende datoer:

  • ​21. januar – 25. januar 2023
  • 9. februar – 13. februar 2024
  • 28. januar – 1. februar 2025
  • 16. februar – 20. februar 2026


Deltakerantall

Denne reisen krever et deltakerantall på minimum 15 personer. Hvis dette antall ikke nås forbeholder vi oss retten til å annullere reisen – dette vil typisk skje senest 4-6 uker før planlagt avreisedato. Vi er som reisearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap man som kunde måtte bli påført som følge av annulleringen. Vi er kun forpliktet til å refundere reisens pris.



Tilslutning med innenriksfly

Hvis du ønsker tilslutning med innenriksfly i Norge vil vi gjøre hva vi kan for å hjelpe deg med dette. I så fall bes du opplyse om det ved bestilling av reisen. I enkelte tilfeller må du selv administrere det, og vi anbefaler da at du sørger for å ha minst 2,5 time mellom et flyskifte.



Visum

Les mer her



Mer om Vietnam

Her kan du lese mer om Vietnam: www.albatros.no/reisemaal/asia/vietnam
Les blant annet om klima og vær, tidsforskjell, driks og visumregler.

Opplysninger om reisen

Bagasje

Det er lurt å ha med en mindre ryggsekk eller veske til dagsturer/utflukter og reisedager der du ofte ikke ser bagasjen din igjen før om kvelden. Det er ikke nødvendig å ha med håndkle.



Vietnamesisk nyttår

I årets første måneder feires vietnamesisk nyttår, "Tet Nguyen Dan". For vietnameserne er nyttåret en nasjonal helligdag og en av årets største begivenheter.

Feiringen av nyttåret er preget av en helt spesiell og forventningsfull stemning; gatene er flott pyntet med tusenvis av blomster og det henger kinsesiske lanterne overalt. Du kan glede deg til å oppleve denne helt spesielle folkefesten som strekker seg over flere dager.Samtidig må vi gjøre oppmerksom på at mange butikker vil være stengt i de dagene nyttåret blir feiret. Det vil fremdeles være nødvendig å kjøpe de mest nødvendige tingene og å gå på restauranter.

Det vil forekomme endringer i programmet som følge av nyttårsfeiringen. Det flytende markedet i Mekong vil være stengt over nyttår, men som utgangspunkt vil vi følge programmet som det er.

Nyttåret faller på følgende datoer:

  • ​21. januar – 25. januar 2023
  • 9. februar – 13. februar 2024
  • 28. januar – 1. februar 2025
  • 16. februar – 20. februar 2026


Deltakerantall

Denne reisen krever et deltakerantall på minimum 15 personer. Hvis dette antall ikke nås forbeholder vi oss retten til å annullere reisen – dette vil typisk skje senest 4-6 uker før planlagt avreisedato. Vi er som reisearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap man som kunde måtte bli påført som følge av annulleringen. Vi er kun forpliktet til å refundere reisens pris.



Tilslutning med innenriksfly

Hvis du ønsker tilslutning med innenriksfly i Norge vil vi gjøre hva vi kan for å hjelpe deg med dette. I så fall bes du opplyse om det ved bestilling av reisen. I enkelte tilfeller må du selv administrere det, og vi anbefaler da at du sørger for å ha minst 2,5 time mellom et flyskifte.



Visum

Les mer her



Mer om Vietnam

Her kan du lese mer om Vietnam: www.albatros.no/reisemaal/asia/vietnam
Les blant annet om klima og vær, tidsforskjell, driks og visumregler.

Reisens krav til bevegelighet
Hovedregelen er at alle reisedeltagere skal være selvhjulpne. Samtidig må vi understreke at våre reiser generelt ikke egnes seg for den som har vondt for å gå. Selv på buss- og togreiser samt cruisereiser vil det ofte være behov for å gå til og fra severdigheter. På mange av kulturreisene våre vil bare en dags samlede besøk ved severdigheter o.l. lett komme opp på mer en 5 kilometers gåing.


Reiseforsikring
Ettersom helseforsikringen i Norge ikke dekker kostnader for hjemtransport og legebehandling i visse land, er det viktig at du har tegnet en reiseforsikring som dekker både kostnader for behandling av sykdom og hjemtransport. Dessuten anbefaler vi at reiseforsikringen også dekker skadet eller bortkommen bagasje.


Gouda Reiseforsikring
Albatros Travel har inngått et samarbeid med Gouda Reiseforsikring som sikrer at hjelpen alltid er i nærheten når du trenger den. Med Gouda i ryggen er du sikret ekstra trygghet på reisen. Goudas egen alarmsentral er bemannet døgnet rundt med kompetente skandinavisktalende medarbeidere som er klare til å hjelpe deg. Med Goudas reiseforsikring får du både rask hjelp på stedet og god dekning, blant annet ubegrenset sykdoms- og ulykkesforsikring, reiseavbrudd, tilkalling av pårørende, erstatningsgaranti (kompensasjon for sykdom på reisen) og reisegodsdekning. Om du er forsikret hos et annet selskap gjelder det muligvis andre regler – kontakt forsikringsselskapet ditt for mer informasjon. Det er den reisendes eget ansvar at forsikringen omfatter nødvendig dekning.


Albatros Travels reiseledere
De fleste av Albatros Travels reiser ledes av en Albatros reiseleder som enten møter gruppen i flyplassen før avreise eller ved ankomst til destinasjonen. På våre bussreiser møter dere reiselederen senest ved det siste påstigningsstedet. Sjåføren hjelper til med bagasje, informerer om plassering i bussen og sørger for at dere kommer sikkert fram. Alle reiselederne våre er erfarne, godt utdannede og nøye utvalgt av Albatros Travel. På ekspedisjonsreiser med Albatros Expeditions bliver du møtt av en engelsktalende ekspedisjonsguide på destinasjonen og det vil også være engelsktalende ekspedisjonsteam som leder utfluktene og holder informasjonsmøtene som inngår på reisen. Vi gjør oppmerksom på at det ikke kan forventes en norsk reiseleder om bord. Enkelte av reisene våre er uten reiseleder. Det vil alltid fremgå tydelig av programmet om reisen er ledet av en reiseleder eller ikke.


Driks
På reisene våre kommer du i kontakt med hverdagslivet og dets skikker. Du kan møte forhold du ikke liker eller ikke er vant til, som for eksempel skikken med driks. I mange land er drikssystemet mer organisert enn vi nordmenn er vant til, og det er forventet at lokalguider og sjåfører mottar en viss sum driks i løpet av reisen, da lønnen i servicebransjen ofte er avstemt i forhold til dette. Vi angir et beløp i reiseprogrammene våre slik at du kan ta høyde for dette hjemmefra. Reisens pris inkluderer ikke driks, da det er et individuelt anliggende, men drikssystemet er en del av den kulturen man velger å besøke, og som man derfor bør respektere. For ordens skyld vil vi understreke at det naturligvis er en frivillig sak å gi driks.


Tillegg for enkeltrom og enkeltlugar
De opplyste prisene på reisene våre er basert på 2 personer som reiser sammen og bor i delt dobbeltrom eller dobbeltlugar. For de av gjestene våre som reiser alene vil det være et tillegg for enkeltrom og/eller enkeltlugar. Tillegget avspejler det prisnivået vi som reisearranør blir møtt med når vi oppkjøper rom og lugarer hos våre underleverandører. Et enkeltværelse vil alltid være forholdsvis dyrere per person enn et dobbeltrom. Dette er et vilkår som har vært gjeldende i reisebransjen i mange år og derfor er å betrakte som kutyme. Tillegget vil alltid fremgå av materialet vårt.


Pass
Vær oppmerksom på at passet ditt må være gyldig i minst 6 måneder etter hjemkomst fra destinasjonen. Dette kravet gjelder for alle reisene våre, også der enkelte land opplyser at de krever kortere gyldighet. At vi som reisearrangør stiller et dette 6-måneders gyldighetskravet er for å unngå situasjoner der et lands gyldighetskrav måtte bli endret fra bestilling av reisen og frem til avreise.


Reiser med mindreårige
Hvis du skal reise sammen med barn som ikke er dine egne (for eksempel barnebarn), eller hvis du og dine barn ikke har samme etternavn, kan noen land nekte dere innreise. Det kan derfor være nødvendig å ha med seg en fødselsattest på engelsk og en underskrevet erklæring som tillater den mindreårige å reise i selskap med en navngitt voksen. Husk å undersøke reglene for dokumentenes gyldighet (utstedelsesdato m.v.) og hvilke stempler de må ha. USA er et av de landene som har ovenstående krav , men det finnes ikke noen endegyldig liste over hvilke land det gjelder. Derfor anbefaler vi deg å kontakte den nærmeste ambassaden eller konsulatet for det landet du skal reise til for å få opplyst reglene.


Plassering i flyet
Vi gjør oppmerksom på at det er flyselskapet som suverent står for fordelingen av seter på flyet.


Plassering i bussen
På reiser med fly foregår transporten på destinasjonen ofte med buss. Her kan man ikke reservere en fast plass i bussen, og det er heller ikke mulig å kjøpe en bestemt plass før reisen begynner. Det er selvfølgelig mulig å avtale rokeringer underveis på reisen, så alle på skift kommer til å sitte både foran og bak i bussen. På de reisene som foregår med buss fra start til slutt kan du reservere en bestemt sitteplass i bussen mot en ekstra avgift. De plassene som ikke er reservert fordeles etter først til mølla-prinsippet. Reisene er markert med «Bussreise» på nettsidene våre.


Måltider om bord
På de fleste av reisene våre benytter vi rutefly. På de europeiske rutene har du som regel mulighet for å kjøpe forskjellige drikkevarer og for eksempel en sandwich. Noen få selskaper serverer mineralvann, juice, kaffe eller te gratis. På de lange oversjøiske rutene er maten inkludert, og hos noen få selskaper også drikkevarer. Ønsker du vin, øl og sprit, må du som regel selv betale for det. Servicen om bord varierer en hel del fra flyselskap til flyselskap og endres jevnlig, så vi kan dessverre ikke gi mere presise opplysninger før reisen.


Spesialkost
På flyreiser må spesialkost som for eksempel diabetes- eller vegetarmat bestilles senest 45 dager før avreise. Legg merke til at noen flyselskaper krever betaling for spesialkost. Vi videresender alltid øsker om spesialkost på flyreisen til flyselskapet, men vi kan ikke garantere at man får det. Som utgangspunkt har vi ikke mulighet for å tilby spesialkost på våre reiser. På mange av reisene er det inkludert felles måltider der menyen er bestemt og bestilt på forhånd. Man må derfor forvente å spise samme mat som de øvrige deltagerne på reisen. Vi noterer og videresender gjerne ønsker om spesialkost eller informasjon om allergier, men vi har dessverre ikke mulighet for å garantere at man kan få servert spesielle måltider eller at det kan tas spesielle hensyn ved allergi.


Forbehold/endringer
Det tas forbehold for endringer i programmet. Albatros Travel og våre lokale samarbeidspartnere streber alltid etter å avvikle reisen nøye i henhold til programmet, men det kan av hensyn til severdighetenes åpningstider eller praktiske omstendigheter være nødvendigt å gjennomføre ruten i en anne rekkefølge enn oppgitt. I tillegg til dette kan programpunkter risikere å utgå på grunn av force majeure-situasjoner som værforhold, veiforhold eller forsinkede flyavganger. Til slutt gjør vi oppmerksom på at alle reiser løpende blir revidert og forsøkt forbedret på bakgrunn av de tilbakemeldingene vi får fra reiseledere og kunder etter hver reise. Revidering av reisen vil derfor medføre at det kan ha oppstått endringer i programmet fra den ble kjøpt til avreisen finner sted. Før avreise vil alle deltakere motta det senest oppdaterte program som har til hensikt å tjene kundenes beste og sikre den mest smidige gjennomføring av reisen. Reisen selges som en hel ”pakke”, og det vil ikke være mulig å refundere de delene av pakken som eventuelt ikke benyttes. Vi gjør oppmerksom på at kjøpte ekstrautflukter kun gjennomføres ved tilstrekkelig antall påmeldte. Avhengig av tidspunktet for avlysningen blir prisen for utflukten tilbakebetalt til de påmeldte deltagerne enten før eller etter at man har kommet hjem fra reisen.

Allmenn informasjon

Reisens krav til bevegelighet
Hovedregelen er at alle reisedeltagere skal være selvhjulpne. Samtidig må vi understreke at våre reiser generelt ikke egnes seg for den som har vondt for å gå. Selv på buss- og togreiser samt cruisereiser vil det ofte være behov for å gå til og fra severdigheter. På mange av kulturreisene våre vil bare en dags samlede besøk ved severdigheter o.l. lett komme opp på mer en 5 kilometers gåing.


Reiseforsikring
Ettersom helseforsikringen i Norge ikke dekker kostnader for hjemtransport og legebehandling i visse land, er det viktig at du har tegnet en reiseforsikring som dekker både kostnader for behandling av sykdom og hjemtransport. Dessuten anbefaler vi at reiseforsikringen også dekker skadet eller bortkommen bagasje.


Gouda Reiseforsikring
Albatros Travel har inngått et samarbeid med Gouda Reiseforsikring som sikrer at hjelpen alltid er i nærheten når du trenger den. Med Gouda i ryggen er du sikret ekstra trygghet på reisen. Goudas egen alarmsentral er bemannet døgnet rundt med kompetente skandinavisktalende medarbeidere som er klare til å hjelpe deg. Med Goudas reiseforsikring får du både rask hjelp på stedet og god dekning, blant annet ubegrenset sykdoms- og ulykkesforsikring, reiseavbrudd, tilkalling av pårørende, erstatningsgaranti (kompensasjon for sykdom på reisen) og reisegodsdekning. Om du er forsikret hos et annet selskap gjelder det muligvis andre regler – kontakt forsikringsselskapet ditt for mer informasjon. Det er den reisendes eget ansvar at forsikringen omfatter nødvendig dekning.


Albatros Travels reiseledere
De fleste av Albatros Travels reiser ledes av en Albatros reiseleder som enten møter gruppen i flyplassen før avreise eller ved ankomst til destinasjonen. På våre bussreiser møter dere reiselederen senest ved det siste påstigningsstedet. Sjåføren hjelper til med bagasje, informerer om plassering i bussen og sørger for at dere kommer sikkert fram. Alle reiselederne våre er erfarne, godt utdannede og nøye utvalgt av Albatros Travel. På ekspedisjonsreiser med Albatros Expeditions bliver du møtt av en engelsktalende ekspedisjonsguide på destinasjonen og det vil også være engelsktalende ekspedisjonsteam som leder utfluktene og holder informasjonsmøtene som inngår på reisen. Vi gjør oppmerksom på at det ikke kan forventes en norsk reiseleder om bord. Enkelte av reisene våre er uten reiseleder. Det vil alltid fremgå tydelig av programmet om reisen er ledet av en reiseleder eller ikke.


Driks
På reisene våre kommer du i kontakt med hverdagslivet og dets skikker. Du kan møte forhold du ikke liker eller ikke er vant til, som for eksempel skikken med driks. I mange land er drikssystemet mer organisert enn vi nordmenn er vant til, og det er forventet at lokalguider og sjåfører mottar en viss sum driks i løpet av reisen, da lønnen i servicebransjen ofte er avstemt i forhold til dette. Vi angir et beløp i reiseprogrammene våre slik at du kan ta høyde for dette hjemmefra. Reisens pris inkluderer ikke driks, da det er et individuelt anliggende, men drikssystemet er en del av den kulturen man velger å besøke, og som man derfor bør respektere. For ordens skyld vil vi understreke at det naturligvis er en frivillig sak å gi driks.


Tillegg for enkeltrom og enkeltlugar
De opplyste prisene på reisene våre er basert på 2 personer som reiser sammen og bor i delt dobbeltrom eller dobbeltlugar. For de av gjestene våre som reiser alene vil det være et tillegg for enkeltrom og/eller enkeltlugar. Tillegget avspejler det prisnivået vi som reisearranør blir møtt med når vi oppkjøper rom og lugarer hos våre underleverandører. Et enkeltværelse vil alltid være forholdsvis dyrere per person enn et dobbeltrom. Dette er et vilkår som har vært gjeldende i reisebransjen i mange år og derfor er å betrakte som kutyme. Tillegget vil alltid fremgå av materialet vårt.


Pass
Vær oppmerksom på at passet ditt må være gyldig i minst 6 måneder etter hjemkomst fra destinasjonen. Dette kravet gjelder for alle reisene våre, også der enkelte land opplyser at de krever kortere gyldighet. At vi som reisearrangør stiller et dette 6-måneders gyldighetskravet er for å unngå situasjoner der et lands gyldighetskrav måtte bli endret fra bestilling av reisen og frem til avreise.


Reiser med mindreårige
Hvis du skal reise sammen med barn som ikke er dine egne (for eksempel barnebarn), eller hvis du og dine barn ikke har samme etternavn, kan noen land nekte dere innreise. Det kan derfor være nødvendig å ha med seg en fødselsattest på engelsk og en underskrevet erklæring som tillater den mindreårige å reise i selskap med en navngitt voksen. Husk å undersøke reglene for dokumentenes gyldighet (utstedelsesdato m.v.) og hvilke stempler de må ha. USA er et av de landene som har ovenstående krav , men det finnes ikke noen endegyldig liste over hvilke land det gjelder. Derfor anbefaler vi deg å kontakte den nærmeste ambassaden eller konsulatet for det landet du skal reise til for å få opplyst reglene.


Plassering i flyet
Vi gjør oppmerksom på at det er flyselskapet som suverent står for fordelingen av seter på flyet.


Plassering i bussen
På reiser med fly foregår transporten på destinasjonen ofte med buss. Her kan man ikke reservere en fast plass i bussen, og det er heller ikke mulig å kjøpe en bestemt plass før reisen begynner. Det er selvfølgelig mulig å avtale rokeringer underveis på reisen, så alle på skift kommer til å sitte både foran og bak i bussen. På de reisene som foregår med buss fra start til slutt kan du reservere en bestemt sitteplass i bussen mot en ekstra avgift. De plassene som ikke er reservert fordeles etter først til mølla-prinsippet. Reisene er markert med «Bussreise» på nettsidene våre.


Måltider om bord
På de fleste av reisene våre benytter vi rutefly. På de europeiske rutene har du som regel mulighet for å kjøpe forskjellige drikkevarer og for eksempel en sandwich. Noen få selskaper serverer mineralvann, juice, kaffe eller te gratis. På de lange oversjøiske rutene er maten inkludert, og hos noen få selskaper også drikkevarer. Ønsker du vin, øl og sprit, må du som regel selv betale for det. Servicen om bord varierer en hel del fra flyselskap til flyselskap og endres jevnlig, så vi kan dessverre ikke gi mere presise opplysninger før reisen.


Spesialkost
På flyreiser må spesialkost som for eksempel diabetes- eller vegetarmat bestilles senest 45 dager før avreise. Legg merke til at noen flyselskaper krever betaling for spesialkost. Vi videresender alltid øsker om spesialkost på flyreisen til flyselskapet, men vi kan ikke garantere at man får det. Som utgangspunkt har vi ikke mulighet for å tilby spesialkost på våre reiser. På mange av reisene er det inkludert felles måltider der menyen er bestemt og bestilt på forhånd. Man må derfor forvente å spise samme mat som de øvrige deltagerne på reisen. Vi noterer og videresender gjerne ønsker om spesialkost eller informasjon om allergier, men vi har dessverre ikke mulighet for å garantere at man kan få servert spesielle måltider eller at det kan tas spesielle hensyn ved allergi.


Forbehold/endringer
Det tas forbehold for endringer i programmet. Albatros Travel og våre lokale samarbeidspartnere streber alltid etter å avvikle reisen nøye i henhold til programmet, men det kan av hensyn til severdighetenes åpningstider eller praktiske omstendigheter være nødvendigt å gjennomføre ruten i en anne rekkefølge enn oppgitt. I tillegg til dette kan programpunkter risikere å utgå på grunn av force majeure-situasjoner som værforhold, veiforhold eller forsinkede flyavganger. Til slutt gjør vi oppmerksom på at alle reiser løpende blir revidert og forsøkt forbedret på bakgrunn av de tilbakemeldingene vi får fra reiseledere og kunder etter hver reise. Revidering av reisen vil derfor medføre at det kan ha oppstått endringer i programmet fra den ble kjøpt til avreisen finner sted. Før avreise vil alle deltakere motta det senest oppdaterte program som har til hensikt å tjene kundenes beste og sikre den mest smidige gjennomføring av reisen. Reisen selges som en hel ”pakke”, og det vil ikke være mulig å refundere de delene av pakken som eventuelt ikke benyttes. Vi gjør oppmerksom på at kjøpte ekstrautflukter kun gjennomføres ved tilstrekkelig antall påmeldte. Avhengig av tidspunktet for avlysningen blir prisen for utflukten tilbakebetalt til de påmeldte deltagerne enten før eller etter at man har kommet hjem fra reisen.